probleme diff trés dur
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probleme diff trés dur
bonjour j'ai un petit souci aujourd'hui j'ai remarquer que mon diff etait tres dur a la limite d'etre bloquer
je demonte tout, les satellites sont comme neuf.
par contre les noix de cardant de sorti diff sont gripper dans le plastique
et je comprend pas pourquoi, le diff avais toujour de la graisse
enfin bref j'ai reussi a sortir les noix j'ai passé du papier de verre trés fin dans les trous du diff et c'est repartir
avez vous u le meme probleme car je comprends pas pourquoi sa a fais ça:|
je demonte tout, les satellites sont comme neuf.
par contre les noix de cardant de sorti diff sont gripper dans le plastique
et je comprend pas pourquoi, le diff avais toujour de la graisse
enfin bref j'ai reussi a sortir les noix j'ai passé du papier de verre trés fin dans les trous du diff et c'est repartir
avez vous u le meme probleme car je comprends pas pourquoi sa a fais ça:|
dubs49- Nombre de messages: 51
Age: 32
Localisation: angers
Date d'inscription: 10/07/2008
Re: probleme diff trés dur
Un pote a eut le meme problème avec son diff au point de se retrouver en arbre rigide;;l'alésage des sorties de diff était mal usiné;après quelques tours ,en chauffant,le diff alu enserrait les noix de cardans....Je ne me souvient plus s'il a fait ré-aléser le diff ,ou s'il en a changé.... 

Léopard 68- Appui au sol
- Nombre de messages: 6469
Age: 46
Localisation: Kingersheim( 68 )
Prénom: Le Beau Serge....Serge,ca ira aussis...LOL !!
Date d'inscription: 22/01/2008
Re: probleme diff trés dur
moi c'est un diff d'origine plastique
je pensse me prendre un alu mais si sa fait pareil sa vos pas le coup!
je pensse me prendre un alu mais si sa fait pareil sa vos pas le coup!
dubs49- Nombre de messages: 51
Age: 32
Localisation: angers
Date d'inscription: 10/07/2008
Re: probleme diff trés dur
salut
pour ton diff alu, il faut mettre de la vraie graisse et aussi bien caler les sattellites et planetaires avec les rondelles fg qui font bien . ref ..... je sais plus car aucun corps alu n'ont les memes cotes, avec des dispercions vraiment impressionnantes
c'est fg .......
il ne faut pas hesiter a bien graisse les noies de cardan avant de les monter.
si ça te branche, j'ai un corps de diff alu avec les roulements etanches montés dessus et donc les bagues laiton sont rodées.

pour ton diff alu, il faut mettre de la vraie graisse et aussi bien caler les sattellites et planetaires avec les rondelles fg qui font bien . ref ..... je sais plus car aucun corps alu n'ont les memes cotes, avec des dispercions vraiment impressionnantes
il ne faut pas hesiter a bien graisse les noies de cardan avant de les monter.
si ça te branche, j'ai un corps de diff alu avec les roulements etanches montés dessus et donc les bagues laiton sont rodées.
eric le rouille- Nombre de messages: 926
Age: 47
Date d'inscription: 06/05/2008
Re: probleme diff trés dur
bah le dubs49 en se moment a pas trop moyen a cause des vacances.
donc a quelle prix le vendrais tu? un petit prix sera le bien venu avec une chtite photo
donc a quelle prix le vendrais tu? un petit prix sera le bien venu avec une chtite photo
dubs49- Nombre de messages: 51
Age: 32
Localisation: angers
Date d'inscription: 10/07/2008
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