probleme transmition

salut tous le monde alors voila j ai un rapport pignon 19 dents, couronne 48
mon pignon ma lacher et j aimerai replacer par de l acier ou alu mais je trouve nul part le pignon 19 dents!!

si quelqun sait m aider

Merci

si si, chez hormann tu as des 19 dents

merci super sympa

car je me demandais si je prend un 16 dents y ne va pas toucher la couronne si ??

alors voila j ai trouver sa http://ips2007.com/boutique/catalog/product_info.php?cPath=196_197&products_id=1424

c est un pignon 19 pour 45

ou celui la http://ips2007.com/boutique/catalog/product_info.php?cPath=196_197&products_id=1419

qui est 19 pour 44

moi j ai un couronne 48 je doit prendre le quel ???

merci de m eclairer car la je suis dans le noir

de base marder, en transmission fg tu as deux rapports :

18/46, rapport court
20/44 rapport long (ça evite le weelling avec les moteur de ouf entre autre)

pour la couronne de 48, si es souvenir sont bons, elle est mntée sur le monster truck a cause des grosses roues. donc, la, il faut que tu gardes le meme rapport que ce que tu as actuellement, bref, un echange standard de preference un pignon acier.

ok Merci

eric le rouille a écrit:de base marder, en transmission fg tu as deux rapports :

18/46, rapport court
20/44 rapport long (ça evite le weelling avec les moteur de ouf entre autre)

pour la couronne de 48, si es souvenir sont bons, elle est mntée sur le monster truck a cause des grosses roues. donc, la, il faut que tu gardes le meme rapport que ce que tu as actuellement, bref, un echange standard de preference un pignon acier.

+1 pour tout
j'ai mis un 20X44 sur mon marder car j'ai un 29 JPF

A+

Alain

tu as du remarqué egalement que la voiture etait beaucoup plus souple en conduite, bien plus facile en courbe et que le gain de motricité etait enorme, donc, ça va plus vite .

Tout à fait Eric

A+

Alain :0119: