Remplissage de nos différentiels

Salut,

J'aimerai savoir comment et avec quoi vous remplissez votre différentiel
Dans le miens, j'ai mis de la graisse FG 1 000 000, je l'ai complètement remplis.

Et vous, comment faites vous

@+

Merci

Houla SOUSOU,

Si c'est de la 1 000 000 FG il ne faut pas remplir le diff, moi j'en ai mis l'équivalent d'une noisette sur chaque pignon.
Sur un circuit, tu va avoir des problèmes pour tourner avec un diff trop dur.

A+

Alain

salut
est ce vraiment utile de mettre de la graisse special diff ou peut on mettre autre chose pour ma part je m'es de la graisse de fléche de grue elle se colle sur les pignons et reste beaucoup plus longtemps

Salut,

En fait la graisse de diff sert à le durcir et non pas à graisser les pignons.

Le gars de Hobby Center a dit à mon père qu'il faut graisser les pignons avec de la graisse normale et mettre un peu de la graisse Fg pour durcir le diff.

Qu'en pensez vous????


@+

La graisse normal va satelliser alors que la FG va coller.
Je ne vois pas l'intérêt de mélanger 2 types de graisses.
Moi je reste sur la graisse FG ou alors il faut en mettre une qui ne satellise pas.

A+

Alain

Salut

Voilà je relance le post pour savoir si on peux utilisé de la graisse au lithium que l'on trouve en tube chez bricomarché etc...
Et lors de la premiere utilisation faut-il le démonter pour mettre de la graisse dedans ou il y en à déjà?

merci

Salut,

Pour la graisse au lithium, je ne sais pas... je te conseille quand même la graisse FG, ce n'est pas si cher que ça et ça te dure un petit moment.
Par contre pour le diff d'origine, normalement il y en a... tu peux rouler comme ça un petit momement, mais vérifies quand même au bout de quelques tours de roues

@+ :basque:

Perso,je bourre mon diff a la Castrol LMX...

merci à vous deux

Salut

Voilà je relance le topic

La je viens d'avoir de la graisse FG

http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=11237&ls=e&nc=1226873618-12586&rubnum=&artnum=fg_6512&file=&gesamt_zeilen=0Tsuche--gre

et j'ai rempli mon diff "pas à fond" de cette graisse uniquement et je dois dire que ça arrache le sol et la voiture réagis beaucoup mieux que le mélange graisse et huile silicone

Donc tout ça pour vous demandez, si le fair d'avoir mis que de cette graisse convient? pour moi oui puisque c'est fait expres pour les diffs donc en principe on ne rajoute rien ?

Voilà si je peux avoir confirmation svp? en tout cas je sais que en TT 1/8 on remplis les diff d'huiles de silicone uniquement

Merci

Salut Boomer,

C'est la graisse FG 1 000 000 qui est faite pour les diff, donc pas de problèmes
Personnellement je n'en met pas trop (une noisette sur chaque pignon) car j'aime bien un diff libre

A+

Alain :0119:

Salut Alain

ok merci Alain c'est cool en fait je voulais avoir confirmation

moi j'ai mis de la graisse a chaine pour moto, il m'en reste une bombe qui est au chômage technique vu que j'ai monté un graisseur automatique sur ma grosse mob

la graisse pour chaine moto rempli le même rôle, a savoir coller sur son support malgré une vitesse de rotation rapide (voir très rapide )

Salut,

Je relance un peu ce post pour quelques précisions

Quand on dit durcir le différentiel, celà veut dire qu'on le remplis et niveau motricité, ça arrache dessuite.
A l'inverse, assouplir, donc moins de graisse et la motricité se retrouve moins brutale à l'accélération.

C'est bien ça?

Merci,

@+ :basque:

Le fait de durcir (mettre + de graisse) le diff provoque + de motricité mais attention la voiture tournera (virage) moins bien

A+

Alain :0119: