Mon vieux Marder...

Salut,

Après m'être présenté, je vous présentemon vieux Marder... Je vous laisse juger !
Il n'est pas neuf, loin de là, mais je vais le remettre en état.
Place aux photos :







Comme vous pouvez le voir, y'a un peu de boulot pour le remettre en état, mais la base est saine et le moteur tourne comme une horloge. Les 2 points à refaire sont les fusées avant (arrachées), le filtre à air, et la platine radio qui est fendue.
Donc voici mes questions : Pour les fusées, je crois qu'il existe des modèles plastiques avec insert métal ? si quelqu'un a une référence à me donner ?
Pour le filtre à air, quel modèle me conseillez vous ? je souhaite un double mousse.
Quel est le moteur monté sur mon engin ? Je sais que c'est un Zenoah, mais quelle cylindrée et quel modèle ?
Et en fin, quelle huile me conseillez vous pour le mélange ?
Le but étant de refaire ce Marder bien propre pour mes enfants (et moi), et à moindre frais...
Donc si quelqu'un a ces pièces en occaz, ça peut m'intéresser !
Merci d'avance pour vos conseils.

Vu le lanceur,je dirai un Zénoah g2d ;;;les 1ers Zen de 22cm3 (version 1140) montés sur le Marder.....



@+ Serge

En effet g2d qui tourne pas trop mal
Et si besoin d aide , j ai la vue éclaté de se moteur !

Bonne mise en route !!

En tout cas il demarre nickel et tourne bien rond, c'est bon signe.
Merci pour l'identification du moteur
Pour les fusées et le filtre, quelqu'un aurait des infos ?
Est ce que celui ci irait sur mon carbu ?
http://boutique.hobbycenter.fr/filtre-air-16-or-xml-322_318-1571.html
Avec ces mousses ?
http://boutique.hobbycenter.fr/mousses-de-rechanges-xml-322_318-1573.html

Salut Olivier,

Pour ton filtre, tu n'as que les mousses à acheter et il existe aussi des sur-mousse (je connais plus la ref).

@+

La sur-mousse il y en a une d'occaz à vendre dans la section des petites annonces si je me trompe pas...

Pour les fusée avec insert métal ça m’intéresse de connaitre la réf aussi

Salut,

Les mousses de filtres à air pour ce que ça coûte, vaut mieux pas s'en priver d'en acheter des neuves... C'est pour la santé du moteur!

Pour les fusée, je vais regarder

@+

sousou33 a écrit:Salut Olivier,

Pour ton filtre, tu n'as que les mousses à acheter et il existe aussi des sur-mousse (je connais plus la ref).

@+

En fait, il me faut Le filtre complet car celui qui était monté est dans un état pitoyable...
Par contre je ne sais pas si ce nouveau filtre va se monter sur mon vieux carbu ?

lolive a écrit:

sousou33 a écrit:Salut Olivier,

Pour ton filtre, tu n'as que les mousses à acheter et il existe aussi des sur-mousse (je connais plus la ref).

@+

En fait, il me faut Le filtre complet car celui qui était monté est dans un état pitoyable...
Par contre je ne sais pas si ce nouveau filtre va se monter sur mon vieux carbu ?

t'en fait pas c'est standar, si tu achète le filtre complet y a pas de problème de montage

prend celui d'origine fg il est très bien mon moteur a fait 3ans avec ce filtre et j'amais eu de soucis! de la bonne huile un surfiltre et nétoyage après chaque run puis c'est niquel

Donc le filtre d'origine SG peut se fixer la dessus ?



J'ai regardé sur des photos, et je ne vois pas de starter sur les Marder équipés de ce filtre

Désolé d'être un peu un !!! mais je ne suis pas habitué à ces grosses bestioles !

non tu ne garde pas la pièce en plastic fixer sur le carbu tu change tout et tu prends le fg a la place!

avec ou sans starter sa change rien pour le montage du filtre

Mon soucis c'est que la pièce ronde et le starter sont solidaires : si j'enlève la partie ronde, je dois supprimer le starter...



Donc j'ai peur que le filtre ne soit pas compatible avec mon modèle de carbu ?

Merci pour ton aide

si enlève tout ton carbu et le même que tout le monde (la forme en tout cas) donc tu n'aura pas de problème a monter le filtre, il se monte a la place de celui que tu a qui est équiper d'un starter!

si tu te sère jamais de ton starter c'est bon sinon si il démarre pas sant il faut acheter une bride avec starter!

moi j'ai pas de starter et même quand j'en avait un je m'en servait jamais jamais!

je te fait une photo demain soir du montage que j'avais sur mon marder tu verra c'est tout comme toi

Salut,

C'est quand même la galère cette histoire de starter....
Je ne savais pas que sur les anciens carbu, il est sur la bride et non solidaire.
Le filtre ira sans soucis je pense, mais donc plus de starter et ça, ça risque d'être chiant...
Je sais pas trop quoi te conseiller...

@+