Réglage moteur
Réglage moteur
mars 23 le Lun 07 Juil 2008, 23:11
bonsoir atous voila mon tres gros probleme tout d abord j ai un zenoa 23 cc et jai essayer les reglages qui sont sur un post mais c est pour un 26cc est ce que le reglage est identique merci a vous
mars 23- Nombre de messages: 642
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Re: Réglage moteur
laurent77 le Mar 08 Juil 2008, 07:32
Normalement c'est la meme chose
tu refermes completement tes 2 vis et tu ouvres 1 tour 1/4 chaque vis
normalement ca démarre à chaque fois
tu joues ensuite avec la vis de ralentis pour stabiliser le tout
enfin ca c'est la théorie
apres avec le tounevis
A+
tu refermes completement tes 2 vis et tu ouvres 1 tour 1/4 chaque vis
normalement ca démarre à chaque fois
tu joues ensuite avec la vis de ralentis pour stabiliser le tout
enfin ca c'est la théorie
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laurent77- Nombre de messages: 1438
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Re: Réglage moteur
chris 03 le Mar 08 Juil 2008, 09:38
je ne sais pas de combien de tours sont les vis sur un de mes marders,mais à la base c'est un 23 kité 26,je n'ai pas touché aux réglages et il marche nickel.
si les photos peuvent t'aider
a+
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chris 03- Modérateur
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Re: Réglage moteur
sousou33 le Mar 08 Juil 2008, 10:04
Faut voir la réf du carbu, mais ça devrait être pareil
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Re: Réglage moteur
Léopard 68 le Mar 08 Juil 2008, 11:34
Du 23 au 26 cm3 mes règlages n'ont pas changés,j'applique la méthode de règlage PGH(un préparateur moteur du temps du Yankee Racing Show ):::la vis de ralenti serrée a fond (plus utilisée),la vis vers le moteur ouverte d'1 tour environ(elle me sert a règler le ralenti),la vis a sa gauche également a 1tour d'ouverture (vis de richesse).......jamais eu de problèmes,juste a peaufiner légèrement.....et ca roule:tous les modèles du club sont règlés ainsi...y compris nos "nouveaux "avec leurs Baja HPI..... 
):::la vis de ralenti serrée a fond (plus utilisée),la vis vers le moteur ouverte d'1 tour environ(elle me sert a règler le ralenti),la vis a sa gauche également a 1tour d'ouverture (vis de richesse).......jamais eu de problèmes,juste a peaufiner légèrement.....et ca roule:tous les modèles du club sont règlés ainsi...y compris nos "nouveaux "avec leurs Baja HPI..... 
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