Pot Victory RC pour les new Léopard 2!

Merci pour vos retours

La balle est dans le camp de victory pour rectifier le tir

A+

Alain

C'est vrai que ça fait râler surtout à ces prix....

@+

ps: mon petit doigt me dit qu'un Samba va bientôt sortir (espérons que ça soit pas la même histoire..)

Comme convenu,voici quelques clichés,le montage du pot Victory terminé :



J'avais dis qu'il fallait,pour ma part,déplacer la patte de fixation de 15 mm vers l'avant ,ce qui a été fait ;il aurait même été bien de faire trois/quatre milimètres de plus car j'ai du utiliser ma fraise pour faire une petite encoche dans la patte de fixation histoire de pouvoir faire correspondre le trou et la vis sans "tirer" sur l'arceau...,enfin bon,c'est passé...



Là,j'en connais qui vont être contents!!! PUB!!!

Je peux malgrés le pot Victory,utiliser les trois premiers points d'encrage sup,grace notamment au support Alu d'amortos AR;je souhaite à ce propos bon courage à ceux qui veulent se lancer dans les modifs pour adapter le support sur le Sportline.



Il est à préciser que pour adapter le Victory sur le Sportline avec le support d'amortisseurs en Alu de la version Compétition,un chaudronnier a dû modifier le cône de sortie,celui-ci venant sinon toucher le support alu .

Et pour ceux qui,comme moi,ont souhaités conserver le système de freinage d'origine,il vous faudra raccourcir l'axe de frein puis le retarauder à 4mm pour la réception de la vis qui viendra bloquer la came de freinage.La vis devra être,cette fois,sans tête,afin de ne pas venir toucher le pot et laisser,en cas de choc,5mm de marge .



Là encore,j'ai dû chauffer l'arceau pour le plier légèrement afin de conserver une marge de sécurité d'environ 5mm.Le coude venait toucher sur le plastique avant ça...



Là,j'ai placé un petit tampon en mousse sous l'échappement,au cas ou,en cas de choc,celui-ci vienne heurter la platine transmission...



Et pour finir,un autre petit tampon vient se loger en bout d'échappement entre celui-ci et l'arceau,ça passe vraiment très près...,j'ai volontairement "collé" l'échappement contre l'arceau afin de conserver un maximum de point d'ancrage des amortisseurs au niveau du support d'amortos.

Bon boulot Fred !!

Ne te reste plus qu'à arrondir les angles droits de la patte supérieure du réso....cà sera plus BOOOOOO !!!

@+ Serge

Merci pour ce retour Fred,

Beau boulot

A+

Alain

Très jolie adaptation

Toujours dommage à 180€ le bout de devoir encore le renvoyer chez un chaudronnier

Personne ne s'est lancé dans le montage d'un pot 4X4 sur le 4X2?
Charger l'arrière je veux bien mais si c'est pour se retrouver sur 2 roues à chaque relance et perdre la direction bof. C'etait ce que je reprochais à mon marder à l'époque.
Aujourd'hui sur mon Léo j'ai déplacé la batterie sur la droite et j'ai un pot FG option 4X4. Etrangement je le trouve plus sain, même en l'air
Mais ce victory m'intersse pour teminer la prépa moteur. Si quelqu'un a tenté le montage...

Francky

Merci Francky pour tes commentaires .

Pour te rassurer,tu peux y aller tranquille!!!

Le pot du Victory 4X4 se montera sans problème sur le Sportline 4x2 ,c'est d'ailleurs ce que j'aurais du faire dès le début mais j'ai préféré mettre celui du 4x2 sur le 4x2 et celui du 4x4 sur le 4x4,résultat sur le 4x2,il y a au moins deux points d'ancrage supérieurs au niveau de la fixation des amortos qui sont devenus inutilisables + les adaptations/modifications du pot que tu connais...

Je ne sais plus ou j'ai vu un mec qui vendait un Victory 4x4 pour Léopard,ce pot était tout neuf,jamais monté...,lorsque j'ai voulu l'acheter hier pour justement le monter sur le 4x2,je ne l'ai plus trouvé... ,peut-être déjà vendu,l'annonce a du être retirée...

La seule modif qu'il te faudra faire,c'est rajouter une calle de 10mm d'épaisseur de chaque côté de l'avant de l'arceau pour le surélever car sinon le coude de sortie vient toucher l'arceau.Avec ces deux calles,il te reste même un peu de marge... ,enfin,c'est juste ce petit problème que j'avais sur le miens,rien de bien compliqué à faire,j'ai découpé deux collonettes dans un vieil arceau cassé.

N'hésite pas à poser tes questions...

A+...

Fred .

Merci fred
Ca me rassure pour le montage, ça m'évitera bien des bidouilles

Moi le seul que j'ai trouvé d'occas c'est ici dans la section vente mais pour un 4X2 au prix imbatable de 85€ et il est neuf
Mais je cherche celui du 4X4. Si je trouve une bonne occas ce serait cool sinon ben je vais encore faire raler le banquier

Francky

Petit retour d'éxperience avec le victory 4X4 pour le Léo 4X2. Aucune modif à faire si ce n'est qu'il a juste fallu revoir le trou dans la bavette pour le tube de sortie

Bientôt les essais...
Francky

Salut,

Tu as du installer le pot du 4x4 sur le 4x2 alors

@+

Oui c'est ce qui est indiqué

A+

Alain

Bon je vais me coucher......

@+

Benjamin tu les as deja vues, et avec le son en plus Sur la prépa de mon moteur dans la section moteur

Des photos vallent mieux au'un bon discour:




Francky