Championnat du Monde - AMCO Hanvec

pour ce résumé René

Sûr qu'avec Didier vous n'avez pas dû vous ennuyer

A+

Alain

vraiment un super spectacle nous avons vraiment vu un tres grand niveau de pilotage et une super organisation encore felicitations à nos français et aussi à tous les participants qui me pousse à croire à notre discipline 1/5 éme piste et TT
à notre petite pelle pour les recevoir
encore beaucoup plus de chose comme ca en France

Tout à fait d'accord avec toi Didier, mais surtout pas avec certains qui ne pensent qu'à leurs intérêts personnels

A+

Alain

Salut,

Merci pour vos résumé Messieurs!!!!
C'est sur que ça devait être génial...

Contrast est une marque Espagnole il me semble.

@+

Voilà également de retour ce ce ouf de world.

ce que je peux remarqué, depuis plusieurs mois en participant aux courses EFRA, c'est qu'il y a une nouvelle générations de pilotes qui arrivent et ils ont les cros et commencent à chatouiller les anciens comme feldmann, prevot, roskam, flakowski qui ont plus de 30 ans, c'est là loi, et on fait de m^me il y a 5 ans.

Maintenant ils faut miser sur les solon, lissau, vaseli, et le petit hollandais van djick.

Pour notre part le but était de passer en demi-direct, pour cette demi, tous les pilotes se sont faits endormir par le rytme pas très éleve de guillaume solon, on a eu chaud les plumes, car guillaume qui fait 1 et 6e sur la grille, l'autre demi a également eu une piste plus chaude, ce qui explique un peu auusi ces résultats.

En finale, poue nous le départ a été bon étant donné que ced prend un bon départ est est aux avants-post, mais pas pour longtemps, impossible de suivre le rythme de guillaume solon, le chix des pneus et de la stratégie de la course faisant le reste, mais cela fut difficile de suivre cette finale, surtout qu'on avait décidé de ne pas rentrer dans les stands en m^me temps que les autres, car il y avait du monde dans le pit-line, donc ced rentre en dernier et + vite il en ressort, avec l'arrêt des 1.30, ces mécanos s'étaient un peu entrainé à la manoeuvre, et ils on mis un temps de 55 s, donc largement dans les clous, ced a m^me du attendre avant de partir comme un malade, mais les pneus avaient souffert et pour les autres 30 minutes, la voiture était un oignon.

Apès la finale le papa solon est venu remercier cédric de lui avoir suggéré un réglage après les qualifs, c'est aussi cela l'amitié, malgré qu'ils soient guillaume et cédric concurents sur la piste.

En bref un bon world, dans tous les domaines, organisation et autres. Au suivant en 2013 aux USA, et mi-novembre ou cedric est invités à la Coupe d'Amérique du Sud au Vénézuéla, la cousre se déroulant sur l'Ile Margaritas dans les Caraibes, ou à mon avis le Champion du Monde françias sera invité par Contrast, la marque espagnol.

Salut Dominique,

Merci pour ce résumé!!
C'est clair que ça a du être énorme!!!!
Dommage pour Cédric...

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De nouvelles photos:
http://media.automodelisme.com/WCLargeScale2011Brest

http://www.shootrcar88.fr/WORLD%20RC%20HANVEC%202011/FINALES/index.html

Sur cette page Youtube, vous avez pas mal de vidéos:
http://www.youtube.com/user/dough296

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Salut,

Un nouveau lien avec plein de photos:
https://picasaweb.google.com/schum1970/CHAMPIONNATDUMONDEDU18AU28AOUT2011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJGWp53EzZKbZw&feat=directlink

La suite:
https://picasaweb.google.com/schum1970/N2CHAMPIONNATDUMONDEDU18AU28AOUT2011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKidldfa69HnYg&feat=directlink

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Salut,

Vidéos de la finale:




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Encore de jolies photos:
https://picasaweb.google.com/100423422108714714847/BrestCM27Aout2011

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