Que pensez vous d'une catégorie Formule France en TT 1/5?

Salut,

Je remarque depuis un certains temps que le milieu du 1/5TT devient un peu "la course à l'armement". On trouve des moteurs à + de 500 euros, des voitures à + de 2000 euros, les télécommandes etc etc....
Je n'assiste pas au CF, mais d'après les comptes rendus, on se rend bien compte que si le pilote n'a pas la dernière voiture au TOP et un moteur de fou, il ne fera pas grand chose.... tout comme dans les ligues ou ça devient pareil.
Je reconnais qu'il y a des personnes comme moi, qui se font plaisir en possédant des voitures dernier cris, moteur préparé, mais d'autres ne peuvent peut être pas se le permettre (et oui ça coûte cher)...

Là ou je veux en venir, c'est que l'on voit qu'il commence à y avoir 2 vitesses. Ceux qui sont sponsorisés avec ceux qui ont les moyens pour se payer du beau matos et celui qui fait avec ce qu'il a et avec ses moyens.
Comment voulez vous qu'un Marder ou même les Hormann ancienne génération puissent rivaliser avec les toutes dernières voitures et même si vous avez la bonne voiture mais sans le moteur qui va bien ça devient très difficile...

Je pense que pour notre échelle, on pourrai essayer de lancer une formule "formule france" comme en piste! pourquoi eux le font et pas nous?
ça permettrait d'avoir l'élite avec le matos au TOP et la nouvelle formule qui permettrait même de ramener plus de monde parce que normalement la saison reviendra moins chère.
ça évitera d'en dégoûter certains à la compétition.

Pour ça, il faudrait réfléchir à un règlement sur les voitures.
Voiture plastique avec les options de fiabilisation, moteur stock, etc... le but est d'avoir une limite.

J'ai voulu lancé le sujet parce que je ne suis pas le seul à le penser. Des personnes faisant même les CF sont d'accord avec moi et pense aussi que ça serait sympa.

Le but ne serait pas de casser la catégorie actuelle, mais bien au contraire de la relancer! Qui dit accessible à tous dit plus de monde....

Qu'en pensez vous?

@+

alors la sousou je suis a 400% daccord avec toi , parque je pense que l'on est des privilégies et que certaines personnes n ont pas cette chance la ,ou veulent investir a moindre cout car se n'est qu'un loisir pour eux , mais faudrai t il que la FD pense aussi a ses gens , et sa je ne sais pas si sa l'attire car elle , elle veux de la grosse écuries avec du fric et je trouve sa dommage .

sa serai vraiment bien de motivé les gens a petit budget ou les ptit jeune qui commence , pour faire de la compétition

Peut être que ça serait aux présidents de clubs de lancer cette formule dans leur club et ligue....
Y a qu'à voir pour le 4x4 il y a 2 ans, les courses n'étaient qu'amicales....
Ensuite si ça fonctionne, la fédé ne pourra que suivre!
Mais peut être qu'elle y a pensée?
Si Patrick AUVINET tu passes par là....

@+

oui c'est une bonne idée mais pas besoin de voiture dernière génération pour gagné ou de moteur de fou ça c'est pas indispensable

la preuve moi en 2009 je gagne le championnat avec un hormann ht2 a l’époque la voiture avait 2 ans de plus modifier en fin de saison tk9 mcf

junior l'année derniere gagne avec une voiture qui avait plusieur saison

pour les moteur la plupart de mes course sont faite avec un moteur stoke est oui la voiture est bien plus facile a piloté donc au finale plus rapide .
cf chanue c'etait un moteur origine tous comme bessançon.
comme koi les moteur a 500 euro en cf en tt t'en era pas beaucoup lol.

moi je suis comme vous je touche pas des mille est des cents est je paiye mon matos comme vous pleins pot faut pas croire les pilote sponsorisé a 100% y'en a un en tt c'est prevot c'est tous est les pilote mcf et encore donc peut etre 5 personne tous le reste paiye sont matos avec peut etre 10% ou 20% remise .

sinon idée est bonne si sa ramenera plus de monde je c'est pas deja on sera heureux de voir le 4x4 avec des cf a plus de 20 pilote.

Bien evidemment......
Les FF permettent de reveiller des talents qui dorment par manque de moyens surdimensionnés par rapport
a une moyenne aceptable de tous
et puis demarrer raisonnablement permet aux motives et aux talentueux de continuer apres dans une categorie
SUP
ET enfin il y a dejà des resultats sur les pistes et terrains qui prouvent que le materiel n est pas tout
maintes fois des machines peu equipées ont plutôt réussies a faire des résultats bien devant les autres équipées
donc pour +++ de participants et de convivialité (qui manque lorsque des soi-disant enjeux sont sous pression ),
vive la FF
RESTE a delimiter la categorie qui permette de reunir le max de participant et surtout les plus jeunes!!
nous avons tous le minimum cad, des doigts!!!!!!

Faut avouer quand même que les voitures ont bien évoluées!
Si on prend un Hormann dans les 1ère génération et un Hormann dernière génération, on va vite voir la différence! (je prend Hormann comme exemple parce que c'est la seule qui a toujours été 100% alu donc comparable).

Pour ce qui est des moteurs, je pense aussi que ça dépend des voitures, certaines sont plus contrôlable comme tu dis Micka avec un stock plutôt qu'un préparé. Mais d'autres qui sont plus lourdes, les moteurs prépa ne sont pas de trop.
parce que quand tu grilles un moteur prépa, c'est minimum 200 euros pour réparer tandis qu'un stock, 60 euros... c'est plus pareil!

Moi je dis, faut voir!
ça permettrai de revoir d'autres voitures comme le Marder, Baja, Baja HPI avec les versions plastique de MCF avec le CrossOver quand il sortira, les Léopard 4x2 et 4x4, nutech, etc...

@+

oui se serait bien sympa .

mais moi je pense que ce qui freine le plus les gens a faire des cf c'est pas trop le matos car a la base on i va pour ce faire plaisir est retrouvé la bande de fada kon est et oui le 1/5 c'est une grande famille avant tous .
ce qui freine plus les personne a venir je pense que c'est plus le coup des déplacement est du coup de la vie qui augmente aussi avec les salaire qui stagne.
ex: un déplacement paris la fare les olivier hotel manger essence peage on arrive vite a plus de 400euro rien que de frais de déplacement.

Il y a les CF c'est vrai, mais il y a les courses de ligues aussi.
Il y en a, ils sont dégoûtés ou s'en dégoûtent quand ils ne peuvent pas suivre.... c'est surtout à ceux là que je pense.
Il faut que les courses soient accessibles à tous et surtout qu'ils puissent suivre avec le matériel qu'ils ont. Sinon soit ils arrêtent complètement le modélisme parce qu'ils sont dégoûtés ou ils arrêtent les courses.

@+

ton idée est bonne .
t'invite a venir a la coupe de France au boullay pour presenté ta proposition au responsable de la catégorie, pendant la commission qui a lieu une fois part ans a la coupe de France est ou ce discute du règlement pour la saison a venir après les pilote présent vote pour ou contre en suite les responsable de catégorie proposerons a la fd.
voila comment on fait quand on veut proposé une modification du règlement a la fédé.

en ligue sousou tu as la catégorie decouverte faite pour ça.

Complètement d'accord avec vous ... Ca me plairait de faire quelques courses de ligues par exemple, mais avec un Marder full origine ...

Mais ca veut pas dire que je ne me fait pas plaisir avec ce que j'ai !!! C'est juste qu'a un moment, on veut mettre la barre un peu plus haut, progresser, avec du meilleur matos ... Mais a 15 ans ! De toute façon, j'ai encors toute ma vie devant moi ... Jvais pas dire que je n'ai pas de chance, il doit pas y en avoir des masses des jeunes de mon age qui font du 1/5 ...

Namix a écrit: il doit pas y en avoir des masses des jeunes de mon age qui font du 1/5 ...

non mais a ton age ta déjà des champions de France.

laurent michael a écrit:

Namix a écrit: il doit pas y en avoir des masses des jeunes de mon age qui font du 1/5 ...

non mais a ton age ta déjà des champions de France.

C'est vrai ...

Namix a écrit:

laurent michael a écrit:

Namix a écrit: il doit pas y en avoir des masses des jeunes de mon age qui font du 1/5 ...

non mais a ton age ta déjà des champions de France.

C'est vrai ...

mais ils ne paient certainnement pas leur matériel,c'est Papa...........je me trompe

Pas évident de définir un règlement pour une catégorie FF ;; il ne faudra autoriser que les "Full Plastic",car il est évident qu'un HT2, meme ancienne génération, sera toujours + performant qu'un Marder ou autre Léopard.....et encore,prochainnement vont sortir chez Fg des modèles en "plastic" mais reprenant les caractéristiques des modèles "alu" qui,sans aucun doute, seront autant performants que ces derniers....

Reste également à voir si les fabriquants de TT "Alu" seraient intéressés pour produire du "Plastic"... .
J'en doute déjà en ce qui concerne Hormann; il y a déjà un moment qu'ils en auraient produit un.....et je ne parle meme pas de "l'arlésienne",le Cross-Over plastic, dont on a aucune nouvelle.....


Pour l'instant il n'y a que FG ou HPI qui possèdent dans leur gamme des modèles qui pourraient figurer dans une éventuelle catégorie FF.........je peux me tromper,mais je n'en vois pas d'autres ,sachant que je parle de marques capables de fournir sérieusement les compétiteurs en pièces détachées......

Maintenant, reste à sonder le potentiel d'un parc "FF" pour 2012;;un sondage pourrai etre lancé sur les forums histoire "d'avoir des billes"pour pouvoir en causer à la fédé....

@+ Serge

Salut,

Le sondage est lancé

Pour la coupe de France, je vais essayer de faire mon possible pour venir, mais de là à présenter le projet....

@+

Très bonne idée

A+

Alain