HS5755MG qui a prit feu

Bonjour,
Suite à une démonstration initiation réalisée début juin j'ai eu un blocage du servo puis le temps d'ouvrir la carrosserie, il a prit feu!!!! Il faisait au moins 30°C ce jour là, la voiture roulait à très faible allure lors d'une initiation d'un enfant de 7/8 ans. Le SERVO avait quelques mois et n'avait pas beaucoup fonctionné, j'avais bien reglé le débattement (Baja 4/4 plastique, tout d'origine).
Place au Photos.







La platine qui doit je suppose dissiper la chaleur qui n'est pas présente sur mon premier HS5755MG et qui je trouve relève plus du bricolage que de l’ingénierie....




Mon premier servo à chauffé au même endroit mais moins fortement ce qui avait endommagé un des composants.


Ce n'est pas le premier de ce modèle que je crame mais de cette manière jamais... Selon HB il n'y a pas de soucis sur ces modèles pourtant ce n'est pas le premier qui flambe comme ça (déja vu plusieurs RHINO dans le même état)
Si vous avez des explications n'hésitez pas!
@+

Philippe

le blocage du servos est la cause de cette surchauffe et destruction trop sollicité il chauffe et crame un peu comme un moteur thermique , apres tous dépend de la précence ou pas d'un dissipateur thermique présent sur ton circuit imprimé

J'ai déjà vu cette plaque "radiateur" se dévisser et se ballader dans le fond du servo, ce qui qui provoque un manque de refroidissement et un servo qui crâme

A+

Alain

Salut, comme tu l'as dit il faisait 30°C, loïc en a cramé plusieurs en rhino en roulant quand il faisait trés chaud en piste et TT, moi ca m'est encore jamais arrivé, j'ai que des 805BB ou équivalent
A+