soucis de démarage ...

j'ai un soucis de démarrage sur mon Fs racing...

j'ai suivi des posts, expliquant comment réglé les vis H et L a un tour 1/4

resultat:

starter baissé: le moteur démarre et cale aussitot.
aussitot j'enlève le starter: et là le moteur démare pareil, et cale aussitot.
j'ai essayé avec divers réglage du ralenti... et toujours pareil !

j'inspecte donc le bouton STOP... et là un truc me gêne, je teste le poussoir, quand on appuie sur le bouton il y'a bien contacte au 2 bornes,

par contre, quand je teste les deux fils qui viennent sur ce poussoir: il y'a contacte entre ces deux fils...

aprés en fonctionnement moteur allumé, ce contacte disparait peut etre, et le poussoir et là pour stopé.

sinon j'ai un soucis sur la bobine .... ? vous avez déja vu ce genre de soucis?


et si ca se trouve, je suis sur une mauvaise piste.



merci par avance.

salut,
le poussoir sert a mettre à la masse l'allumage pour couper ton moulin
donc si il démarre puis cale c'est que l'allumage fonctionne
orientes toi + vers le carburateur
un carburateur ça coute 30€ sur ebay et c'est bien sympa d'en avoir 1 d'avance pour résoudre facilement pas mal de problèmes
une bougie aussi c'est cool a avoir
il doit surement exister un post avec le mini a posseder d"avance pour éviter bien des galères
A+

ouep pour l'allumage j'ai fait des test, et il y'a bien des étincelles ,

mais impossible de le faire tourné ce moteur, j'arrive a le "démarré" avec le starter... si je joue avec le starter, mettre enlever remettre....

j'arrive a gardé le moteur démarré... mais c'est pas terrible!
je galère depuis hier...

tu crois qu'un carbu neuf va résoudre mon probleme? car si c'est ca j'en achète un dès ce soir... si j'en trouve qui va bien vouloir se monté sur mon moulin.

AVANT DE CHANGER KOI KE SOI
DETERMINE LA PANNE!!!!

demarre sans le filtre a air pour voir
et met une bougireneuve aussi

bref continu tes recherches car c est devant toi
donnes des news

ouep, j'ai tenté sans le filtre a air... pareil

demain je retenterai avec une bougie neuve... mais j'y crois pas, car celle ci fait de belles étincelles...

quand tu dis c est pas terrible
decris mieux stp
ca se noie
ca semballe et cale ???????????

1- Je baisse le starter, je tire la corde : ca démarre et cale aussitot.

2 - je refait la meme chose, aussitot je remonte le starter le moteur tourne, dès que je sent qu'il va me laché, je rebaisse le starter, il reprend un peu son régime..., mais pas pour longtemps, donc je remonte... et ca 2 ou 3 fois pi il cale.

3- (aprés avoir fait l'étape 1), j'enlève le starter, tire sur la corde, le moteur démarre, monte un peu en régime, aprés dire si il cale parcequ'il s'engorge... c'est dificile, tout va si vite, si j'essaye d'accelerer, j'ai la sensation qu il s'engorge.

BON BEN LA

C EST BIEN UN PROBLEME D ARRIVEE D ESSENCE ET/OU DE REGLAGE CARBU
VOIR EN DERNIER CAS
DE DEFAUT DE CARBU

BON REFAIT BIEN TES REGLAGES VIS RALENTI ET RICHESS ETC ETC
DEFAIT TA BOUGIE ET RENVERSE TON BOLIDE POUR VIDER LE CAS ECHEAN L ESSENCE EN TROP
FAI SECHER SI BESOIN ET RECOMMENCE TA MANIP SANS STARTER

O BOULOT

merci, oui des demain matin je reprend, là ce soir les voisins doivent en avoir mare

arrivée d'essence... je pense que c'est ok, quand je pompe , l'essence arrive bien.
faudrait que je vide le systeme, et voir sans pompé, si en tirant la corde, l'essence arrive.

merci a toi, de tes réponses, bonne soirée.

REGARDE AVANT SI TA BOUGIE EST TREMPEE

non elle n'est pas dutout humide la bougie

DONC C EST PAS NOYE
DEMONTE DEMAIN TON CARBU ET NETTOYAGE
OK

precaution particuliere pour le démontage nettoyage?

NON
LANCES TOI ET TCHEK BIEN LE FORUM A CE SUJET
il y a plein de post a ce sujet et sur le web
et differents tuto de demntage remontage

l essence arrive mal c est tout
ok

ok... a suivre donc !!!!!

merci beaucoup.... a demain pour la suite en post.