je désespère

Bonjour à tous ,

mon marder ne veut vraiment pus démarrer :

Carbu 668 changé , compression aucun souci. Par contre j'ai une étincelle au niveau de ma bougie mais malgré tout cela il ne craque toujours pas.....moi oui

Je me demandais si le souci ne vient pas du fait que j'ai des pertes d'allumage au niveau de mn antiparasite quand je tire sur le lanceur??

Mon souci ne pourrait pas aussi venir de ma bobine d'allumage malgré que j'ai une étincelle ?

Merci à tous

ton souci peut venir de n'importe quoi, donc t'as plus qu'a tout démonter et tout controler , nettoyer ....etc , changer segment, joints.... si néccessaire

y a des tuto sur les moteurs , c'est pas bien compliqué

merci pour ta réponse

j'ai encore de la compression tu penses que malgré cela changer le segment peut me faire redémarrer ?

en même temps c'est du 2 temps donc ta pas 30 000 problème possible!

vérifie si tu n'a pas une prise d'air genre d'urite perser ou bride du carbu déformer ce qui laisse paser l'air et la le moteur peut pas démarrer vérifie bien tout avant d'acheter des pièce car la plupart du temps quand sa démarre plus du jour aux lendemin c'est pas grand choze!

vérifie se que je tes dis j'ai eu se problème y a pas lontemps j'avais failli acheter un carbu pour rien!

cris.

Bonjour ,

Démontage complet du moteur :

nettoyage au white spirit + segmentation refaite + recalage allumage + carbu 668 + montage venturi MCF TT = démarrage au 3ème coup.

C'est reparti pour un tour.

Merci à tous

super , comme quoi t'as bien fait de démonté

davrace a écrit:super , comme quoi t'as bien fait de démonté

@+

stefade a écrit:Bonjour ,

Démontage complet du moteur :

nettoyage au white spirit + segmentation refaite + recalage allumage + carbu 668 + montage venturi MCF TT = démarrage au 3ème coup.

C'est reparti pour un tour.

Merci à tous

salut,

évite de nettoyer des pieces au white spirit car il abime tout ce qui est joint caoutchouc ainsi que joint spy etc etc.....utilise de l essence tout simplement!!!!!

....petit conseil: essaie de mettre une ficelle de lanceur + longue afin que le moteur fasse + de tour pour demarrer!!!!
moi ca m a déjà permis de faire peter un moteur qui demarrait plus!!!!

voili voilou...


A+

attention

une bougie avec etincelle n est pas forcement assez bonne en HT
donc dans le cas qui nous interesse
mettre une bougie neuve et essayer a nouveau

si il ne se passe rien
essayer autre chose et remettre l ancienne bougie

ma dernière bougie je les garder 1ans et demis je comprend pas pourquoi vous avez autant de problème avec vaut bougie c'est bizarre

moi je la vérifie même plus juste un nettoyage au wd40!

Salut Stéphane ! si tu a encore des problemes passe me voir si tu n'est pas trop loin de chez moi !!

salut Bernard,


tout dabord merci pour ton aide.Pour infos ce week démontage complet du moteur:

segmentation refaite , joint 'd'embase changé et recalage de l'allumage = démarrage au 3 ème coup.

Quand j'ai démonté mon moteur je l'ai retourné et en fait le bas moteur était plein d'essence .

Encore merci pour ton aide


p.s: j'ai monté le venturi MCD TT Nickel

peut etre tout simplement noyer