Astuce pour retirer une vis dont la tete est cassée net

Salut chèrs amis du fofo,
tout comme mon titre l'indique, j'aimerais bien savoir comment vous y prenez pour retirer ce qu'il reste d'une vis dont la tete s'est cassée à la base du filetage!!!
J'ai lu qu'on pouvait la percer! J'ai essayer avec une perceuse, mais elle glisse à chaque fois, car la vis n'est pas si large que ca M4... que faire?

@+ Djim@ni

salut,
en ce qui me concerne ça m'ai déjà arrivé c'était une des 4 vis qui tient les renforts (j'ai un monster truck), j'ai réussi à faire dépasser un petit bout de la vis en la dévissant à la pince de l'intérieur pour pouvoir ensuite la dévisser à l'extérieur avec la pince, mets de la wd40 avant biensur

PS : elle où ta vis en fait ?

Où est située ta vis cassée

A+

Alain

Salut, coup de scie à métaux pour faire une empreinte de tournevis plat!
La fusée ou la piéce restera marquée
A+

il s'agit des vis qui maintiennent le support plastique qui protège la couronne de diff sur le baja 4x2! Les deux grandes vis ont explosé après un violent choc sur le bas du chassis. Le problème c'est que les vis se sont cassées à la base avec le chassis.

il faut que tu arrive a faire un petit point au milieux de la vis avec un pointaux de facon a se que ta perseuse ne glisse pas mais il faut y aller vraiment doucement de facon a ne pas glisser avec la mêche moi j'ai toujour fait comme sa et sa marche faut être patient et pas vouloir aller trop vite sinon sa foire!

sinon je vois pas coment faire si elle est casser a raz!

Sinon la dremel et le disque à tronçonner pour faire une entaille sur le dessus de la vis et après tu la retire au tournevis

A+

Alain

Alain a écrit:Sinon la dremel et le disque à tronçonner pour faire une entaille sur le dessus de la vis et après tu la retire au tournevis

A+

Alain

laurent michael a écrit:

Alain a écrit:Sinon la dremel et le disque à tronçonner pour faire une entaille sur le dessus de la vis et après tu la retire au tournevis

A+

Alain

oui mais en faisant sa vus que la vis et casser a raz vous aller abimer la pièce ou la vis et visser le trait fait avec le disque sera sur la vis mais aussi sur la pièce en question donc pas top!

a sa place je repercerais la vis même si c'est du voulot a la fin sa sera le plus propre!

cris.

salut

perso pour du M4 je percerais la vis au milieu avec une méche de 2 mm sur 4ou 5mm de profondeur et ensuite j'enfonce un embout torx en force dans le trou et normalement ça sort assez facile

cris77410 a écrit:

laurent michael a écrit:

Alain a écrit:Sinon la dremel et le disque à tronçonner pour faire une entaille sur le dessus de la vis et après tu la retire au tournevis

A+

Alain

oui mais en faisant sa vus que la vis et casser a raz vous aller abimer la pièce ou la vis et visser le trait fait avec le disque sera sur la vis mais aussi sur la pièce en question donc pas top!

a sa place je repercerais la vis même si c'est du voulot a la fin sa sera le plus propre!

cris.

Une photo du problème parlera plus et là on pourra adapter le conseil

A+

Alain

Alain a écrit:

cris77410 a écrit:

laurent michael a écrit:

Alain a écrit:Sinon la dremel et le disque à tronçonner pour faire une entaille sur le dessus de la vis et après tu la retire au tournevis

A+

Alain

oui mais en faisant sa vus que la vis et casser a raz vous aller abimer la pièce ou la vis et visser le trait fait avec le disque sera sur la vis mais aussi sur la pièce en question donc pas top!

a sa place je repercerais la vis même si c'est du voulot a la fin sa sera le plus propre!

cris.

Une photo du problème parlera plus et là on pourra adapter le conseil

A+

Alain

ouais c'est vraie!

mais moi comme je vois le problème le plus adapter serait de percer et refaire le filtage!

je les fait le week derniers sur le carter d'une moto a un pote elle été casser vraiment comme il falait pas ont a mis plus de 2h juste pour faire le trou bien droit puis après 2mn pour faire le filtage et c'était comme neuf!
on en a chier mais sa mais arriver de faire votre solution avec une lame de scie et quand j'ai voulu tourné sa a foirer et j'ai du percer depuis je reperce directe!

on atend la photo!

cris.

Salut
Moi j'utilise ça !

C'est top http://shop.ebay.fr/sis.html?_nkw=COFFRET+6+EXTRACTEUR+DE+VIS+NEUF+AUTO+MOTO+BRICOLAGE
Moi je les ai en facom mais a Casto tu les trouvera aussi
Pour ce faire tu pointe ta vis, ensuite tu perse au diamètre de 2,30 pour une vis de 5, ensuite
Tu prend ton extracteur avec ton Porte taraux puis tu tourne dans le sens inverse des éguilles
D'une montre
J espère que tu as suivi car je suis meilleur en pratique

C'est aussi une solution

Mais avec celle ci je n'y arrive pas trop je doit mal m'y prendre

A+

Alain

voici les images pour mieux illustrer ma situation: