Problémes pneu FG
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Problémes pneu FG
davrace le Sam 07 Mai 2011, 13:17
Salut les gars
j'ouvre ce post pour dire que les pneu FG mini pin ou mini bloc sont trés bons mais ils se dechirent sur les flans
visiblement c'est la faute de la jantes Fg qui comporte une "gorge" contrairement aux jantes GRP
Vu le prix des pneus , on est un peu vert quand on voit qu'une paire peux ne pas tenir 30min (voir moins ) parce que le pneu se déchire sur le flan( ça m'est arrivé), et ça fait chier aussi de devoir jeter des pneus qui sont abimé sur les flans mais pas usés
en discutant avec certains , on m'a dit qu'il fallait couper la gorge sur les jantes FG pour ne plus que celà arrive(au moins coté extérieur), j'ai donc fait le test de décoller les pneus dans un récipiant avec de l'acétone , au passage les mousses FG ne tiennent pas le coup, les GRP elles tiennent
J'ai donc découper les jantes , j'ai récupéré des mousses GRP que j'avais et j'ai recollé les pneu en les tournant pour profiter du flan neuf à l'extérieur , on verras à chanu si cette modif marche bien
si ça fonctionne bien il vaudra mieux acheter des pneus non collés pour faire la modif , je vous dirais ça
La jante d'origine :
[img]
[/img]
les pneu qui se déchirent :
[img]
[/img]
la jante modifié :
[img]
[/img]
j'ouvre ce post pour dire que les pneu FG mini pin ou mini bloc sont trés bons mais ils se dechirent sur les flans
visiblement c'est la faute de la jantes Fg qui comporte une "gorge" contrairement aux jantes GRP
Vu le prix des pneus , on est un peu vert quand on voit qu'une paire peux ne pas tenir 30min (voir moins ) parce que le pneu se déchire sur le flan( ça m'est arrivé), et ça fait chier aussi de devoir jeter des pneus qui sont abimé sur les flans mais pas usés
en discutant avec certains , on m'a dit qu'il fallait couper la gorge sur les jantes FG pour ne plus que celà arrive(au moins coté extérieur), j'ai donc fait le test de décoller les pneus dans un récipiant avec de l'acétone , au passage les mousses FG ne tiennent pas le coup, les GRP elles tiennent
J'ai donc découper les jantes , j'ai récupéré des mousses GRP que j'avais et j'ai recollé les pneu en les tournant pour profiter du flan neuf à l'extérieur , on verras à chanu si cette modif marche bien
si ça fonctionne bien il vaudra mieux acheter des pneus non collés pour faire la modif , je vous dirais ça
La jante d'origine :
[img]
[/img]les pneu qui se déchirent :
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[/img]la jante modifié :
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Re: Problémes pneu FG
yann le Sam 07 Mai 2011, 21:33
Salut, merci du tuyaux, moi cela me l'a fait sur des pneux PMT qui ont également la gorge, mais eux avait au moins 2 ans 
donc normal, par contre neuf, ça craint.
A+
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Re: Problémes pneu FG
sousou33 le Sam 07 Mai 2011, 21:53
Salut David,
Merci pour l'astuce!!!
Je confirme, mes pneus FG n'ont pas beaucoup roulés et commencent à se déchirer....
@+
Merci pour l'astuce!!!
Je confirme, mes pneus FG n'ont pas beaucoup roulés et commencent à se déchirer....
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Re: Problémes pneu FG
Monsterman63 le Sam 07 Mai 2011, 22:19
Pour ma part,je conserve la jante telle qu'elle est d'origine 
,par contre,je biseaute le bord de la gorge à la dremel afin que celui-ci ne vienne pas couper le pneu lors des réceptions sur les flancs et jusque là,je suis plutôt satisfait 
,j'avais déjà eu le problême à plusieures reprises l'année dernière sur les PMT Blockpass... 
Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge
au risque d'avoir un pneu qui va plus facilement se décoller 
.Lorsqu'il est dans cette gorge,c'est quand même une sécurité... ,après,à chacun son astuce 
.
Fred .
,par contre,je biseaute le bord de la gorge à la dremel afin que celui-ci ne vienne pas couper le pneu lors des réceptions sur les flancs et jusque là,je suis plutôt satisfait ,j'avais déjà eu le problême à plusieures reprises l'année dernière sur les PMT Blockpass... Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge
au risque d'avoir un pneu qui va plus facilement se décoller .Lorsqu'il est dans cette gorge,c'est quand même une sécurité... ,après,à chacun son astuce . Fred
.
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Re: Problémes pneu FG
bernardini le Sam 07 Mai 2011, 22:21
moi je dirai la faute de lincer qui est pas assee epait et large et le pneue ce coince entre la jante et le terrain voila pourquoi il ce pince 
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Re: Problémes pneu FG
davrace le Sam 07 Mai 2011, 22:38
je testerais des pneus recollés comme sur la photo à chanu et je verrais bien si c'est bon ou pas
sur les jantes GRP il n'y a pas de gorge alors je me dis que doit pouvoir aller
sur la photo on voit que j'ai coupé entierement la gorge , il est possible de la réduire de moitié par exemple et d'en conserver une partie mais c'est plus dur à faire
sur les jantes GRP il n'y a pas de gorge alors je me dis que doit pouvoir aller
sur la photo on voit que j'ai coupé entierement la gorge , il est possible de la réduire de moitié par exemple et d'en conserver une partie mais c'est plus dur à faire
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Re: Problémes pneu FG
sousou33 le Sam 07 Mai 2011, 22:41
Bon vous me mettez le doute!!! j'ai acheté les jantes FG et commandé des pneus GRP, je sais pas quelle solution suivre!!! 
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Re: Problémes pneu FG
Alain le Dim 08 Mai 2011, 02:32
Monsterman63 a écrit:Pour ma part,je conserve la jante telle qu'elle est d'origine
Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge
Fred
Tu les biseautes dans quel sens Fred
A+
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Re: Problémes pneu FG
flou le Dim 08 Mai 2011, 08:12
Monsterman63 a écrit:Pour ma part,je conserve la jante telle qu'elle est d'origine
Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge
Fred
Je fais un peu comme Fred, je ponce les bords de la gorge à la dremel afin qu'ils soient arrondis.
Fred
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Re: Problémes pneu FG
illico le Dim 08 Mai 2011, 08:24
A mon avis tes pneus vont se décoller David
La gorge elle sert justement à coller le pneu.
Pour info, je pense que ce problème vient aussi du pneu FG qui est moins résistant. J'ai collé du Bulldog sur de la jante FG et j'ai pas le problème (pas encore du moins, peut-être que ça va arriver).
A voir
La gorge elle sert justement à coller le pneu.
Pour info, je pense que ce problème vient aussi du pneu FG qui est moins résistant. J'ai collé du Bulldog sur de la jante FG et j'ai pas le problème (pas encore du moins, peut-être que ça va arriver).
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Re: Problémes pneu FG
davrace le Dim 08 Mai 2011, 08:43
coucou les gars
j'ai déjà collé du pneu Blockpass sur de la jantes GRP qui n'as pas de gorge et ça ne s'est jamais décollé
je pense réellement qu'il faut réduire cette gorge sinon le probléme sera le méme avec n'importe quel pneu, la biseauter c'est bien mais je pense que ce n'est pas suffisant, de toutes façons il ne faut pas coller sans rien faire
j'ai déjà collé du pneu Blockpass sur de la jantes GRP qui n'as pas de gorge et ça ne s'est jamais décollé
je pense réellement qu'il faut réduire cette gorge sinon le probléme sera le méme avec n'importe quel pneu, la biseauter c'est bien mais je pense que ce n'est pas suffisant, de toutes façons il ne faut pas coller sans rien faire
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Re: Problémes pneu FG
Monsterman63 le Dim 08 Mai 2011, 08:48
Je suis d'avis avec Illico 
,ça dépend des pneus,ça arrive avec certaines marques et pas d'autres ,je pense(c'est mon avis...)qu'il y a plusieures raisons à celà 
,d'abord la résistance de la gomme sur les flancs,la conception du pneu mais aussi comme le soulignait Bernardini,de l'inssert mousse...
Perso,je ne prend justement pas de jantes GRP car elle n'ont pas cette gorge qui retient la bordure du pneu...
,lorsque celui-ci centrifuge ou est en appuis sur un côté,je reste certain que cette gorge a un grand rôle à jouer sur la résistance du collage ,même si,en effet,elle vient "blesser" le flanc extérieur du pneu 
.J'ai justement entendu des pilotes se plaindre de pneus qui se décollent des jantes GRP alors,au risque de voir une course "partir en fumée",je n'ai pas préféré tenter un collage sur ce type de jantes...
Enfin,pour répondre à Alain,je biseaute le haut de la gorge pour arrondir l'arrête extérieure qui vient couper le flanc de pneu.
Lorsque tu appuis en latéral sur la roue,il est très facile de comprendre ce qui se passe lorsque le pneu est collé,lors d'une mauvaise réception de saut par exemple,sur le côté...
C'est clair que,comme dit Davrace,mieux vaut essayer quelque chose avant de coller...
A noter quand même que ce type de problème n'arrive pas avec les pneus "ancienne génération","ancienne conception",voir même les pneus d'origine qui équipaient nos Marder d'il y a quelques années...allez appuyer sur les flancs et vous comprendrez...
,aujourd'hui,comme beaucoup de choses,c'est de la grosse DAUBE question qualité!!! enfin,c'est surtout qu'il ne faut pas que le produit dure trop longtemps,société de consomation oblige... 
.
Après,comme je l'ai dis dit plus haut,à chacun sa méthode...
Fred .
,ça dépend des pneus,ça arrive avec certaines marques et pas d'autres ,je pense(c'est mon avis...)qu'il y a plusieures raisons à celà ,d'abord la résistance de la gomme sur les flancs,la conception du pneu mais aussi comme le soulignait Bernardini,de l'inssert mousse... Perso,je ne prend justement pas de jantes GRP car elle n'ont pas cette gorge qui retient la bordure du pneu...
,lorsque celui-ci centrifuge ou est en appuis sur un côté,je reste certain que cette gorge a un grand rôle à jouer sur la résistance du collage ,même si,en effet,elle vient "blesser" le flanc extérieur du pneu .J'ai justement entendu des pilotes se plaindre de pneus qui se décollent des jantes GRP alors,au risque de voir une course "partir en fumée",je n'ai pas préféré tenter un collage sur ce type de jantes... Enfin,pour répondre à Alain,je biseaute le haut de la gorge pour arrondir l'arrête extérieure qui vient couper le flanc de pneu.
Lorsque tu appuis en latéral sur la roue,il est très facile de comprendre ce qui se passe lorsque le pneu est collé,lors d'une mauvaise réception de saut par exemple,sur le côté...
C'est clair que,comme dit Davrace,mieux vaut essayer quelque chose avant de coller...
A noter quand même que ce type de problème n'arrive pas avec les pneus "ancienne génération","ancienne conception",voir même les pneus d'origine qui équipaient nos Marder d'il y a quelques années...allez appuyer sur les flancs et vous comprendrez...
,aujourd'hui,comme beaucoup de choses,c'est de la grosse DAUBE question qualité!!! enfin,c'est surtout qu'il ne faut pas que le produit dure trop longtemps,société de consomation oblige... . Après,comme je l'ai dis dit plus haut,à chacun sa méthode...
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Re: Problémes pneu FG
Alain le Lun 30 Mai 2011, 18:53
J'ai passé 3 pleins lors du rasso de l'AMR33 sur une piste qui par endroit s'est dégradée et sur d'autres, il y avait du Grip, et bien pas de problème
A+
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Re: Problémes pneu FG
sousou33 le Lun 30 Mai 2011, 19:14
T'as de la chance Alain, moi le train arrière a bien ramassé... 
@+
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