Marder sauce Yann!

Salut, voici la présentation de mon marder suites aux modifs de l'hiver.
Tout d'abord avec la nouvelle carro, qui est une king motor (copie du 5T!)


Les autocollants du forum.


Ensuite sans la carro, vue globale, il y a de la place au niveau du réservoir!

Vue d'ensemble du train avant qui fait 420 mm de large

Le train avant, avec ses nouveaux amortos et garde au sol

Avec un petit zoom, c'est du robuste, train avant des anciens léopard

Les fixations de la platine radio, avec servo 805BB!

Le braquage de la bête

Maintenant le train arriére, autour de 475 mm a l'axe vue globale

Petit zoom, triangle XL de chez MCF

Le réglage de l'entre dents, avec récupération de la hauteur

Le chassis en 6mm d'épais

LA bête en action



Pour le moment, aprés 2-3 pleins, le comportement est pas mal, avec un train avant trés vif, et un arriére qui tiens bien sur notre piste trés glissante, pourvu que cela dure.
Pour info, l'alu coute autour de 3€50 le kilo, et la bête doit faire autour de 14kg.
Pour ceux qui avait vu l'ancien au 1er rasso de l'amr? Il a un peut changé, et perdu quelques tige filtée.
Plus tard, je mettrais des vidéos de loïc le week end dernier.
A+ Yann

Beau boulot yann,et si en +,elle tourne bien en piste,c'est que du bonheur.....

Merci pour tes photos!!!

@+ Serge

Yep ! Merci pour la présentation ! Super la carro, sa change !

Il est où le marder, Yann

Trève de plaisanterie, y a du boulot



A+

Alain

C'est clair, du bon boulot de Yann !!

"home made" comme ils disent !!

Pour l'avoir vu rouler sur notre piste très roulante, il envoi pas mal, une bonne stabilité, un très bon braquage et pas mal d'accroche (surtout à cause du poids...)
Après, je crois que Yann est en train de travailler sur les réglages des trains.

Ce qu'il reste du Marder, et bien :
- l'avant de la roll cage
- le diff Ar
- la platine radio et le sauve servo
- c'est tout....

Un bon proto comme je les aime, fabriqué par un passionné (un peu bricolo sur les bords !!!)

@+

très bon boulo il y a de l'imagination est on aime sa je pense

Salut Yann,

Et bien, ce Marder en a vu des modifs Bon boulot!!! j'ai vraiment hâte de voir ce que ça donne!

@+

sousou33 a écrit:Salut Yann,

Et bien, ce Marder en a vu des modifs Bon boulot!!! j'ai vraiment hâte de voir ce que ça donne!

@+

C'est aussi qu'avec 14 KGS,je préfère être soit loin devant,soit loin derrière!!!...

A bientôt Yann!!!...

Fred .

Beau boulot Yann, ca me plait bien ce proto! l'empattement semble bien rallongé par rapport à l'origine, c'est en 530mm?

beau boulot c'est plus vraiment un marder mais c'est du taff



cris.

Vraiment beau boulot on a la même idée pour l'arceau va voir dans mon post

Léopard 68 a écrit:Beau boulot yann,et si en +,elle tourne bien en piste,c'est que du bonheur.....

Merci pour tes photos!!!

@+ Serge

Ce qu'il reste du Marder, et bien :
- l'avant de la roll cage
- le diff Ar
- la platine radio et le sauve servo
- c'est tout....

Oui, d'origine FG il reste également, la transmission, les fusées (FG piste), support de dif et moteur.
La platine radio n'est pas d'origine!
Les axes sont fait dans du rond de 6mm, taraudée pour mettre des vis à la place des circlips, et les chapes remplacés par des chapes à boule de chez Emile Maurin en M5 et ensuite modifié par loïc pour passer en M8.

Beau boulot Yann, ca me plait bien ce proto! l'empattement semble bien rallongé par rapport à l'origine, c'est en 530mm?

Ben un peut qu'il est rallongé, y a de la place au niveau du réservoir, il fait autour de 590mm d'empattement.
Je viens de le peser et il fait 13.2 kg avec accus et réservoir vide.
Merci pour vos commentaires qui sont trés sympa, moi aussi j'ai hate de voir ton léopard soussou car pour le moment , vu juste en photo!
A+

Salut, et comme promis les vidéos de loïc.
A+

Merci Yann pour les videos ! Sa doit etre super de travailler sur un proto, et ensuite d'avoir des résultats ! Cool ! Tu gère