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Tessier le Dim 13 Mar 2011, 16:38
B'abord bonjour à tous
Etant inscrit depuis avril 2010, j'ai béneficié des ventes de matériel sur le site ,mais je me suis jamais exprimé sur le forum.
Sur le bouchon de réservoir il existe une valve qui admet de l'air lorsque lr réservoir se vide (dépression), faites le test ,il se démonte facilement.
L'adjonction d'une valve supplémentaire à l'inverse de celle du bouchon ,par contre favorise la mise à l'air libre quand le réservoir est en surpression (retour de carburant excessif ).
Le fait est que le réservoir doit être maintenu à une pression constante afin d'eviter tout changement d'état de celle-ci.
Etant inscrit depuis avril 2010, j'ai béneficié des ventes de matériel sur le site ,mais je me suis jamais exprimé sur le forum.
Sur le bouchon de réservoir il existe une valve qui admet de l'air lorsque lr réservoir se vide (dépression), faites le test ,il se démonte facilement.
L'adjonction d'une valve supplémentaire à l'inverse de celle du bouchon ,par contre favorise la mise à l'air libre quand le réservoir est en surpression (retour de carburant excessif ).
Le fait est que le réservoir doit être maintenu à une pression constante afin d'eviter tout changement d'état de celle-ci.
Tessier- Nombre de messages: 6
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Re: présentation
BIVOGEL le Dim 13 Mar 2011, 17:35
Salut,
Bienvenue, de quel site parles-tu ?
Sinon pour tes conseils depuis le temps tout le monde sais déjà
enfin je crois 
Bienvenue, de quel site parles-tu ?
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Re: présentation
sousou33 le Dim 13 Mar 2011, 19:59
Salut Marcel,
Bienvenus sur le forum!!!
Dis nous en plus sur toi, tu roules avec quoi?
EN tout cas, merci pour ton explication!
@+
Bienvenus sur le forum!!!
Dis nous en plus sur toi, tu roules avec quoi?
EN tout cas, merci pour ton explication!
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