triangle elcon

slt chris ,
je comprend pas .
mon pb est du a mes triangles xl arrieres qui sont defectueux ??
ou jj a fait des triangles sup arrieres qui permettent d aligner convenablement les triangles arrieres sup et inf ??

bah logiquement tu a pas d’écart le seul problème qu'on a avec les triangle xl elcon ou mcf c'est le pas inverser qui et trop court mais maintenant il y a le triangle supèrieur plus long c'est pour sa que je dis que les triangle que tu a ont un défaut car il ne devrait pas avoir d'écart!!!

cris.

merci sousou

cris77410 a écrit:bah logiquement tu a pas d’écart le seul problème qu'on a avec les triangle xl elcon ou mcf c'est le pas inverser qui et trop court mais maintenant il y a le triangle supèrieur plus long c'est pour sa que je dis que les triangle que tu a ont un défaut car il ne devrait pas avoir d'écart!!!

cris.

c'est normal qu'il y ait un écart vu que c'est des XL!

slt lmaster
mon pb c est l ecart entre l axe triangle sup chappe et l axe triangle inf fusees .
enfin regarde la photo lol

[/quote]
mon triangle superieur est en bute et je suis oblige de decale la rehausse de fusee

Salut
Pour moi tu devrais pouvoir aligner ton triangle sup avec ta rehausse fixée au centre de la fusée si tu décale tes amortisseurs à l'extérieur du triangle inf et du support amortisseur.Le problème vient des amortisseurs GV (diamètre).J'ai été obligé de faire ce montage sur mon marder et sur le baja de Cathy pour éviter qu'il ne touchent le pas inversé.

Philippe

Bah oui c'est la faute des amortos ça, ils sont bien trop gros!!!

salut,
raccourcis tes triangles inférieurs et peut-etre que tes réhausses seront au bon endroit sur les fusées
ou fait un demi-tour avec tes triangles inf..... en modifiant la butée
lerisque c'est que tes amortos peuvent toucher ton pas inversé (dans ce cas méthode CATHY °

A+

slt ,
cela n a rien avoir avec les amortisseurs car si je met le triangle sup a fond du cote support amortos je ne peux pas fixe mes fusees .
car ca tombe juste sur l oreille de la fusee.