nouvelle copie xrc

jeanjean62 le Dim 21 Nov 2010, 11:01

slt tout le monde , voila le nouveau xrc je sais que ca n interesse pas tout le monde mais bon voila.
http://davy-pocket.eu/photos/2404.jpg
http://davy-pocket.eu/photos/2405.jpg
http://davy-pocket.eu/photos/2406.jpg
http://davy-pocket.eu/photos/2407.jpg
et voila la fiche technique:http://davy-pocket.eu/produit.php?cat=15-0-0-0&prod_id=978&tri=1&page=1
a vous de dire quoi vous en penser

anthony le Dim 21 Nov 2010, 11:06

c'est pas mal
mais y'a vraiment aucun reglage Shocked

fgo_nt le Dim 21 Nov 2010, 11:37

Salut. C'est vraiment pas cher, donc forcement il ne faut pas etre trop exigeant. Ca doit etre bien pour faire du tout chemin et pas trop de saut. Certaines pièces plastiques me paraissent bien fines (les triangles sup), au contraires des tri inf bien épais. Un entrée de gamme loisir pour débuter, mais je ne pense pas évolutif.

Maiki le Dim 21 Nov 2010, 11:51

C'est une copie du BAJA hpi ?

fgo_nt le Dim 21 Nov 2010, 12:02

Maiki a écrit:C'est une copie du BAJA hpi ?

C'est clair le style baja hpi est bien la!!

nagazaki le Dim 21 Nov 2010, 13:38

C'est surtout trés laid!!! rien à voir avec un HPI juste une tentative de se "raprocher" du style Evil or Very Mad

yann le Dim 21 Nov 2010, 13:47

Salut, ca le style du baja, mais rien avoir, position servo de direction, transmission......., et surtout position moteur avec filtre de merde vers le haut, et en + je pense que si tu veux mettre un filtre FG ou HPI, il depassera et du coup arrivera ce qui arrivera!
A+ Yann

URAL61 le Dim 21 Nov 2010, 14:30

pour le prix il est preferable de partir sur un baja d'accasion Laughing

didier

**Léopard 68** le Dim 21 Nov 2010, 14:34

Mon avis ::c'est moche !!! çavapas

...

.......

Et vu le prix d'attaque d'un Marder,perso mon choix serai vite fait...plutot encore prendre une bonne occaz en FG ou autre marque, que de rouler avec cette chose !! haha

@+ Serge

**Alain** le Dim 21 Nov 2010, 14:35

On en a déjà parlé ici Wink

http://www.fgmarder.net/les-autres-tt-1-6-eme-f3/tt-xrc-v2-t4461.htm

A+

Alain

Ycg le Mer 01 Déc 2010, 15:21

Même si le style a changé, il est toujours basé sur la TKT Junior... Mais avec cette fois des pièces en alu bien venu.

Méfiez vous car ils ont modifié toutes les pièces que je leur avait demandé à l'époque... Il ne reste que les amortos qui sont toujours digne de la... Poubelle.

Il a tous les réglages que vous voulez dessus
-carrossage
-ouverture/pincement
-Ackermann
-ratio
-Il peut recevoir un réso type GT

Et le moteur (V2 ) est excellent!!!! Mieux fini même que des Zen.

Perso, j'ai arrété la commercialisation de ce modéle car je ne voyais pas les modifs demandé arriver... Ils ont juste 2ans de retard Wink

**Léopard 68** le Mer 01 Déc 2010, 16:00

Ycg a écrit:Même si le style a changé, il est toujours basé sur la TKT Junior... Mais avec cette fois des pièces en alu bien venu.

Méfiez vous car ils ont modifié toutes les pièces que je leur avait demandé à l'époque... Il ne reste que les amortos qui sont toujours digne de la... Poubelle.

Il a tous les réglages que vous voulez dessus
-carrossage
-ouverture/pincement
-Ackermann
-ratio
-Il peut recevoir un réso type GT

Et le moteur (V2 ) est excellent!!!! Mieux fini même que des Zen.

Perso, j'ai arrété la commercialisation de ce modéle car je ne voyais pas les modifs demandé arriver... Ils ont juste 2ans de retard

Ok ,mais il reste LAID Exclamation