Re: mon marder et celui de mon collegue

**Alain** le Sam 11 Déc 2010, 20:43

A+

Alain

dada2tuluz le Sam 11 Déc 2010, 21:09

gros soucis que jai eu par contre, jy ai pas pense , mais il faut remplacer les axes de roues et carres, il les faut plus long pour que la jante ne frotte pas a l'etrier.
A l'avant pas de soucis, javais de la piece, par contre a l'arriere, jai triche avec une rondelle entre le carre (remplacé) et la jante. Il faut que j'investisse dans les cardans a billes, pour etre a la bonne longueur Smile

PAL 71 le Dim 12 Déc 2010, 09:17

Très belle préparation bravo

Avec 4 freins à disque ça doit freiner fort.

P'tite question tu l'as trouvé ou le volant moteur allégé

**Alain** le Dim 12 Déc 2010, 09:22

Ca m'a tout l'air d'être un volant qui vient de chez CHACAL Wink

http://www.chacal-racing.com/2503-volant-moteur-15430-allege-chacal-racing-specification-2011-200gr.html

A+

Alain

PAL 71 le Dim 12 Déc 2010, 09:36

Merci Alain Very Happy

**Alain** le Dim 12 Déc 2010, 09:46

J'ai le même, le travail d'allègement est très propre Wink

A+

Alain

cris77410 le Dim 12 Déc 2010, 10:42

sa change les perf?

le moteur doit mieux monter dans les tour vue que le volant et plus léger c'est sa?

dada2tuluz le Dim 12 Déc 2010, 11:21

oui ce sont les memes je pense Smile

. oui ca monte plus vite dans les tours, avec lallegement et surtout un equilibrage, ca force moins, et tu fatigue moins vite tes roulements de villebrequin.
Rien qu'au ralentit tu l'entend, il est beaucoup plus stable, le bruit est bien clair, moins rauque Smile