Présentation du Léopard 4x2

Salut,

En collaboration avec RC Car Online, je vous présente le nouveau Léopard 4x2 de chez FG.
C'est une voiture "compétition" tout alu et livrée en Kit donc à monter!!!
Il est livré avec le moteur G260, résonateur, embrayage origine retaillé, les 4 freins hydrauliques et la carrosserie à peindre.
Pour le compléter, il faudra y ajouter le ou les servos à la direction et 2 servos de taille standards pour les gaz / frein.
Voici le lien sur RC Car Online: ici

Allez place aux photos:



Voilà!!!

@+

c'est possible de lavoir sans les frein hydrauliques?

sinon dommage qu'il y est autant de plastique!!!


cris.

à part les différentes protections, je ne vois pas trop ou est le plastique

Salut Dominique,

alors on vient plus aussi souvent surson forum prefere hein....et on felicite meme pas ses ptits gars en FG pour leurs performance.....hein hein et encore moins pour leur prises de galons .....hein hein hein.....pas bien Dom,pas bien......hihihihihhihihi!

.....mais on reglera tout ca au printemps tous les 2.....n est ce pas.....sur le circuit du Corsica Monster ou le Baja sanglier va enrhumer le new Leopard.....hahahahaha!

Sinon ca gazzzzzz Dominique....

A+

salut
les chape en plastique tres bonne idée au moin en cas de gros choque ça evite de tous plier c'est la piece fusible qui encaisse le choc.

support aileron plastique ça evite de tous tordre dans les toneau est de casser aileron sur aileron tres bon choix.

protection amorto aucun interet de les faire en alu a par rajouté du poid .

arceau normal qu'il soit en plastique en alu a chaque tonneau tu pourai changer ton arceau il serait mort est surtout le poid

parchoc normal en plastique c'est le reglement.

bavette en plastique comme la plupart des model rien ne sert de les faire en alu a par pour rajouté du poid .

voila en plastique ya que ça je crois donc vraiment en plastique ya juste ce qui faut ou il faut
apres c'est une voiture a 90% en alu 7075 je crois.

Belle voiture juste encore l arceau qui aurait du être supprime

PREVOT a écrit:à part les différentes protections, je ne vois pas trop ou est le plastique

pour moi comme la dit kyser l'arceau aurait du ètre modifier ou mieux suprimer et deja y a toute les chapes a mètre en alu y en a pour 160euro vue le prie de la voiture il aurait put mètre les chape alu et suis a qui sa plait pas qui veut des pièce "fusible" peut toujour mètre des chapes plastique qui ne vals rien enfin c'est mon avis.

et pourquoi pas un nouveau boitier radio plus joli.


cris.

Salut Cris,

Tu dis vu le prix de la voiture...
Ben je trouve qu'il est aussi cher que la concurrence voir même moins cher.... (même si c'est toujours trop cher), il faut que tu te dises que sur ce Léo, il y a les 4 frein hydrau (je crois que ça vaut pas mal d'argent), le moteur et le réso.
Donc à matos égal...

@+

laurent michael a écrit:salut
les chape en plastique tres bonne idée au moin en cas de gros choque ça evite de tous plier c'est la piece fusible qui encaisse le choc.

support aileron plastique ça evite de tous tordre dans les toneau est de casser aileron sur aileron tres bon choix.

protection amorto aucun interet de les faire en alu a par rajouté du poid .

arceau normal qu'il soit en plastique en alu a chaque tonneau tu pourai changer ton arceau il serait mort est surtout le poid

parchoc normal en plastique c'est le reglement.

bavette en plastique comme la plupart des model rien ne sert de les faire en alu a par pour rajouté du poid .

voila en plastique ya que ça je crois donc vraiment en plastique ya juste ce qui faut ou il faut
apres c'est une voiture a 90% en alu 7075 je crois.

.....exactement!


A+

sousou33 a écrit:Salut Cris,

Tu dis vu le prix de la voiture...
Ben je trouve qu'il est aussi cher que la concurrence voir même moins cher.... (même si c'est toujours trop cher), il faut que tu te dises que sur ce Léo, il y a les 4 frein hydrau (je crois que ça vaut pas mal d'argent), le moteur et le réso.
Donc à matos égal...

@+

Sousou

François marie a écrit:

laurent michael a écrit:salut
les chape en plastique tres bonne idée au moin en cas de gros choque ça evite de tous plier c'est la piece fusible qui encaisse le choc.

support aileron plastique ça evite de tous tordre dans les toneau est de casser aileron sur aileron tres bon choix.

protection amorto aucun interet de les faire en alu a par rajouté du poid .

arceau normal qu'il soit en plastique en alu a chaque tonneau tu pourai changer ton arceau il serait mort est surtout le poid

parchoc normal en plastique c'est le reglement.

bavette en plastique comme la plupart des model rien ne sert de les faire en alu a par pour rajouté du poid .

voila en plastique ya que ça je crois donc vraiment en plastique ya juste ce qui faut ou il faut
apres c'est une voiture a 90% en alu 7075 je crois.

.....exactement!


A+

Et pour l'arceau, je dirais qu'il est indispensable vu la position du réso et en plus c'est une protection pour la bougie

A+

Alain

PREVOT a écrit:à part les différentes protections, je ne vois pas trop ou est le plastique

Moi non plus, à moins qu'il soit de couleur alu

A+

Alain

Lmaster a écrit:C'est sûre elle est bien placé en terme de tarif, mais ça reste équivalent au crossover avec l'offre du forum (à 100€ prés)

Tu a encore craqué pour une nouvelle auto Sousou ?

C est pas du tout le même prix du crossover il est a 1590 ça fait 600 euro de différence non pas 100

wouaw pour moi rien a redire...il est trop beau et ya pas grand chose a optionner.