Question amortos

Bonjour à toutes et à tous.

Je me perds dans tous les amortos, les gros volumes, les courts les longs, la résistance, la dureté...

Je voudrais durcir l'arrière surtout, mais je ne sais pas quoi choisir. Je fais surtout du bash, et je sais que ça tape tjs quand on en veut trop. Mais quand même, malgré un récent remplissage à la 15W40, mes amortos stock FG sont un peu dépassés par les évenements. Je cherche donc soit une bidouille pas chère pour durcir (nouveaux ressorts ?) sachant que j'ai déja les grandes cales d'installées, soit un modèle d'amortos bien résistants et durs.

Merci d'avance pour vos conseils.

Au fait je tourne en fg monster beetle 30cc 2wd avec train AR stock, mais surement MCF dans quelques temps.

Je laisse ceux qui font du bash, répondre

A+

Alain

alors huile 5000 tire t ressort a 125MM pour l arriere au four chaud a 300C pendant 30MIN et c est ce que j ai fais

Ah ouais? ça marche, cette technique, ça tient dans le temps?

Ok, bah je vais tenter ça, déja.

Et sinon, en solution high cost, ya quoi comme matos solide?

oui ca tien impec t inquiet pas

De la bonne huile pour l'amortissement c'est l'huile qui travail les ressort servent juste à faire remonter la voiture à une certaine position, c'est l'huile et les différents perçage qui la font descendre ou remonter + ou - vite
La 15w40 est vraiment trop fluide et du coup c'est comme si t'en avait pas

Et pourtant, c'est plus dur avec la 15w40 que ça ne l'était avant !

Bon, en même temps, avant c'était de l'huile pour e-maxx, donc je sais pas combien elle faisait, mais c'était surement trop fluide.

5000 alors, ça va bien? Allez c'est parti.

Lmaster a écrit:De la bonne huile pour l'amortissement c'est l'huile qui travail les ressort servent juste à faire remonter la voiture à une certaine position, c'est l'huile et les différents perçage qui la font descendre ou remonter + ou - vite
La 15w40 est vraiment trop fluide et du coup c'est comme si t'en avait pas

A+

Alain

Huile commandée, ressorts en cuisson. Quand j'en ai parlé à ma douce (cantinière d'école) elle m'a regardé, , étonnée, et m'a gentillement proposé de les faire cuire dans le four de l'école.

Ça m'évitera de passer pour un ouf auprès de mes voisins...


Parceque notre four est mort...


Et si je gagnes au loto (on peut rêver ) y-a t'il un modèle d'amorto solide qui conviendrait pour du bash ?

Ler amortisseurs MCF deviennent une référence


A+

Alain

"si ta gentille femme, pourrais meme te coudre des petites chaussettes pour les amortisseurs,

pour proteger de la poussiere et de la boue" ca sera 70€ dans la poche

Ok merci Alain


Je les veux en laine, mes chaussettes, Cedrift !

C'est vrai l'hiver approche

je dit ca,je dit rien,c est juste pour eviter de devoir netoyer tes suspenssions !!

sortez couvert

aussi, un morceau de 5MM gaine de fil electrique, peu faire office de buté, sur l axe, pour eviter que la carrosserie touche le sol,

restez branchez

cedrift a écrit:je dit ca,je dit rien,c est juste pour eviter de devoir netoyer tes suspenssions !!

sortez couvert

aussi, un morceau de 5MM gaine de fil electrique, peu faire office de buté, sur l axe, pour eviter que la carrosserie touche le sol,

restez branchez

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