News FG de fin Septembre 2010: Les tant attendues!

Salut,

Vous voici les news toutes fraîches de FG, ça y est elles sont là!!!!! elles arrivent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

News FG 30/2010 (1)

News FG 30/2010 (Léopard 4x4)

@+

YES , enfin on va pouvoir bossé avec du nouveau matos

Nickel le pot du 4x4 par contre celui du 4x2....

salut,

bonne nouvelle que l annonce de ces nouveautés FG bientot disponible!!!!

mais pour la coupe de France je fais confiance à mon FG Baja sanglier 4x4 sauce Corsica!!!!!!!!!!!!!!!!

...hihihihihihouhouhouhahahahahohoho....je rigole...pas!

A demain.......

p.s:grand pharaon je compte sur toi et Serge pour encourager le"Team"tout le WE !

yes enfin , on a une idée de prix de se bébé

Ouaaaaaaaa ! Coooool ! Mais j'ai déjà acheter mon Marder

A+, Gilles

Salut,

Je viens de trouver un prix pour chaque voiture sur RC Car Online.
Léopard 4x4 2200 euros
Léopard 4x2 1900 euros.

Elles sont actuellement en pré commande, ils pensent les recevoir vers le 4 et 5 octobre.

Pour la France, je n'ai encore rien trouvé, mais ça ne serait tarder!!!

@+

Je suis fan nondidjuuuuu !!!!!

Moi aussi!!!!
Je trouve ces voitures très réussis niveau esthétique! et mécaniquement, ça m'a l'air pas mal....

C'est le prix qui coince un peu... attendons de connaître le matos qui sera dessus

@+

salut,

moi aussi j'suis fan...!

300€ de difference entre le 4x2 et le 4x4 c pas bcp je trouve.

on demandera à Dominique une ristourne de FG pour les membres les plus actifs de FGmarder car il nous doit bien ça après nous avoir tous planter pour cette coupe de France.... !

Dominique tu restes qd meme mon ...hihihi!

A+ et n oublie pas les photos promises...

Ouch !

J'espère qu'il vaut le cout, pck pour le prix ...

Le prix est peut être ce qu'il est, mais comme j'ai dit plus haut, attendons de connaître son équipement.
Dans tous les cas, il y a le moteur et le réso. A voir quel seront les freins et si l'embrayage option est fournis...

Donc affaire à suivre

@+

A+, Gilles

Pour ce qui est des échappements, entre le 4x2 et le 4x4, en 4x2 on charge l'arrière et pour le 4x4 on équilibre entre le train avant et arrière ou on centre les masses.

Merci Dominique pour ces précisions

@+