Probléme reglage servo gaz/frein
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Probléme reglage servo gaz/frein
Bonjour
Aprés avoir changer de servo gaz/frein part un 1015 en 1ere le neutre n'est pas au milieu du cout j'ai régler part les sub-trims pour etre au milieu une foi bien régler je veut régler mais frein et la j'ai le palonnier qui ce déplace et du cout obliger de re régler la tringlerie comment faire pour éviter ce probléme sa me le fait que sur le gaz/frein radio futaba 3pk.
Merci d'avance
Aprés avoir changer de servo gaz/frein part un 1015 en 1ere le neutre n'est pas au milieu du cout j'ai régler part les sub-trims pour etre au milieu une foi bien régler je veut régler mais frein et la j'ai le palonnier qui ce déplace et du cout obliger de re régler la tringlerie comment faire pour éviter ce probléme sa me le fait que sur le gaz/frein radio futaba 3pk.
Merci d'avance
polux- Nombre de messages: 29
Age: 32
Localisation: bouche du rhone
Prénom: Gregory
Date d'inscription: 16/04/2009
Re: Probléme reglage servo gaz/frein
Salut,
Quand tu as branché ton servo et tout mis au neutre, ton palonnier était bien perpendiculaire au servo?
C'est peut être qu'une histoire d'une mauvaise place de ton palonnier.
@+
Quand tu as branché ton servo et tout mis au neutre, ton palonnier était bien perpendiculaire au servo?
C'est peut être qu'une histoire d'une mauvaise place de ton palonnier.
@+

sousou33- Admin
- Nombre de messages: 11165
Age: 29
Localisation: BLAYE (Gironde)
Prénom: Benjamin
Date d'inscription: 06/11/2007
Re: Probléme reglage servo gaz/frein
salut
à mon avis tu enleves ton palonnier tu remet tous tes réglages à zero , tu eteint et rallume pour etre sur que ton servo soit au neutre et ensuite tu places ton palonnier en essayant qu'il soit le plus perpendiculaire possible mais si il ne l'est pas , c'est pas trop grave tu regle ta tringlerie en fonction
le reglage des subtrims permet de déplacer le neutre vers un coté , ce qui peux faire l'affaire aussi mais le probleme c'est qu'en meme temps tu reduit la course du meme coté, donc il faut voir si il t'en reste assez
je me suis souvent dis, surtout pour les rinho qu'il pourraient se débrouiller pour que le palonnier soit direct à la perpendiculaire du servo, mais c'est pas le cas
tiens nous au courant et si t'as une photo du montage n'hesite pas
à mon avis tu enleves ton palonnier tu remet tous tes réglages à zero , tu eteint et rallume pour etre sur que ton servo soit au neutre et ensuite tu places ton palonnier en essayant qu'il soit le plus perpendiculaire possible mais si il ne l'est pas , c'est pas trop grave tu regle ta tringlerie en fonction
le reglage des subtrims permet de déplacer le neutre vers un coté , ce qui peux faire l'affaire aussi mais le probleme c'est qu'en meme temps tu reduit la course du meme coté, donc il faut voir si il t'en reste assez
je me suis souvent dis, surtout pour les rinho qu'il pourraient se débrouiller pour que le palonnier soit direct à la perpendiculaire du servo, mais c'est pas le cas
tiens nous au courant et si t'as une photo du montage n'hesite pas

davrace- Nombre de messages: 1556
Age: 33
Localisation: montauroux ,83 le var ,france
Prénom: david
Date d'inscription: 09/03/2009
Re: Probléme reglage servo gaz/frein
Salut et merci a vous deux
J'ai fait tous comme dit mais sa me fait toujours pareille j'ai essayer avec une autre radio meme model et la aucun soucie par contre j'ai refait une calibration de ma radio gaz/frein du cout je n'est plus ce probléme bizar .
Sa ce déregle pas comme sa normalement non ?
A+
J'ai fait tous comme dit mais sa me fait toujours pareille j'ai essayer avec une autre radio meme model et la aucun soucie par contre j'ai refait une calibration de ma radio gaz/frein du cout je n'est plus ce probléme bizar .
Sa ce déregle pas comme sa normalement non ?
A+
polux- Nombre de messages: 29
Age: 32
Localisation: bouche du rhone
Prénom: Gregory
Date d'inscription: 16/04/2009
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