Fg marder tout alu

Salut a tous est ce que vous savez a combien cela reviendrai d' équiper un marder en "full alu" merci

je suis entrin de le faire j'en suis a plus de 1000euro et il n'est pas fini tu peu le voir dans (photo).

Pour faire court: l'optionner au fur et a mesure te coutera beaucoup plus chére que de prendre un modéle full alu genre CROSSOVER (sachant que l'alu est au top et le chassis aussi et surtout qu'il est de conception récente pas comme le marder qui nécessite beaucoup de modifs pour être vraiment fiable.)
Donc si tu as les moyens, prends toi plutôt une machine full alu d'entré, tu t'y retrouvera financiérement.

A que même mais j espère cas se prix la il est casi indestructible

Lefab a écrit:A que même mais j espère cas se prix la il est casi indestructible

Mèma pas!!!!

Effectivement cela parait logique mais le véhicule vient d' être acheter donc pas le choix g vais Devoir me couper les deux bras et acheter au detail

Il faut compter environ 1400€ en fonction de la marque des pièces achetées.

On peut en avoir pour moins cher en achetant de la pièces d'occasion. Il y en a régulièrement en vente sur le forum et des fois, elles sont quasiment neuves

A+

Alain

Lefab a écrit:A que même mais j espère cas se prix la il est casi indestructible

salut ! rien n'est incassable ce qui importe c'est la façon dont on utilise sa machine !
si tu debute moi je te conseille de passer par la fillière classique !
un tt en plastique que tu equipera au fur et a mesure ( des casses ) certes il faut un peu d'alu au debut mais c'est pas indispensable
autre chose les 1/5 c'est pas des sauterelles c'est pas prevu pour des saut de 15 m de long et 10 de haut !" j'exagère mais bon je le dit car certains le pense "
a multiplier par l'echelle ! ...... et a voir si c'est faisable avec ta propre voiture " echelle 1"

moi par exemple j'ai cassé un axe de tri arr en titane et pas le triangle ni le support ... ils etais bien plié aussi mais c'est pour te dire simplement que tout casse

puis il y a aussi le plaisir d'equiper son tt et de le voir evoluer

nc.2 a écrit:

Lefab a écrit:A que même mais j espère cas se prix la il est casi indestructible

salut ! rien n'est incassable ce qui importe c'est la façon dont on utilise sa machine !
si tu debute moi je te conseille de passer par la fillière classique !
un tt en plastique que tu equipera au fur et a mesure ( des casses ) certes il faut un peu d'alu au debut mais c'est pas indispensable
autre chose les 1/5 c'est pas des sauterelles c'est pas prevu pour des saut de 15 m de long et 10 de haut !" j'exagère mais bon je le dit car certains le pense "
a multiplier par l'echelle ! ...... et a voir si c'est faisable avec ta propre voiture " echelle 1"

moi par exemple j'ai cassé un axe de tri arr en titane et pas le triangle ni le support ... ils etais bien plié aussi mais c'est pour te dire simplement que tout casse

puis il y a aussi le plaisir d'equiper son tt et de le voir evoluer

Très bon résumé

De toute façon, très peu de compétiteurs nous disent ce qu'ils cassent comme pièces lorsqu'ils sont sponsorisé, à part quelques uns

A+

Alain

[quote="Alain"]

nc.2 a écrit:
De toute façon, très peu de compétiteurs nous disent ce qu'ils cassent comme pièces lorsqu'ils sont sponsorisé, à part quelques uns

A+

Alain

C'est ce que je pense également .... apparement une fois "tout alu" ;; + de casse,+ d'usure ......le Nirvana quoi


@+ Serge

apparement une fois "tout alu" ;; + de casse,+ d'usure ......le Nirvana quoi


@+ Serge[/quote]

lol ce qui fait le bonheur de revendeur ........