Bruit métallique moteur au ralenti ...

Une surprise cet après-midi en démarrant mon Zénoah avec une nouvelle bougie;;apparition d'un bruit métallique coté embrayage, moteur au ralenti et qui a tendance à s'estomper a l'accélération pour revenir à la baisse de régime...C MOCH !!
J'ai démonté la transmission,trouvé du jeu niveau embrayage/support embrayage,un bref instant d'espoir en espèrant que ce ne sois qu'un desserage du support stoppé a temps...Hélas le jeu de quasiment 2mm,je l'ai dans le sens latéral et longitudinal du vilebrequin...
Votre avis;;celà vaut-il le coup de changer juste les roulements et les spies.......afin de repartir vers de nouvelles aventures... merci pour vos avis,jusqu'a présent je les "avais" à l'usure normale après de nombreux pleins et de nombreuses annèes,mes Zénoahs.....

@+ Serge

salut Serge

VILEBREQUIN et ROULEMENT CARTER HS

nicolas

Salut Nicolas,
je vais démonter le moteur et vérifier s'il n'y a pas d'usure sur la portée roulement/vilebrequin::: le fait de changer les roulements pourrai suffire....avec beaucoup de chance..........

@+ Serge

prend des roulements ceramique haute vitesse chez hobby center et un segment si deja tu ouvre autant le faire

c est quoi comme moteur?

Salut Serge,

Moi aussi je pense pour tes roulements. J'ai exactement le même problème sur un de mes moteurs.
Tu changes roulements, joints spy, joints, segments et pourquoi pas le piston et hop c'est repartit pour longtemps!
Vérifies aussi ton haut moteur.

@+

Le moteur est un Zénoah 23 cm3...
C'est ce que je compte faire Benjamin,exepté peut-etre le changement du piston:: à partir d'une certaine somme je risque de fleureter avec le tarif d'un moteur neuf.....j'ai vu les tarifs des moteurs Oneil...il y a de quoi se faire plaisir,mais bon,je démonte le moteur demain matin...

@+ Serge

L'échange des roulements devraient suffire. Je ne pense pas que les portées de roulements sur le vilo soient hs. A confirmer en démontant.

Léopard 68 a écrit:Le moteur est un Zénoah 23 cm3...
C'est ce que je compte faire Benjamin,exepté peut-etre le changement du piston:: à partir d'une certaine somme je risque de fleureter avec le tarif d'un moteur neuf.....j'ai vu les tarifs des moteurs Oneil...il y a de quoi se faire plaisir,mais bon,je démonte le moteur demain matin...

@+ Serge

C'est sûr qu'arriver à un certain niveau, ça revient pratiquement aussi cher que de racheter un moteur

A+

Alain