triangle inferieur xl mcf pour baja 4*4

coucou la compagnie!! ce n'ai pas ton sup diff car j'ai le même train AR avec le supp diff MCF et je rencontre le même problème, j'ai tous essayé,ou presque! : avec différentes cales à gauche à droite....et mes triangles du haut sont aussi les mêmes je ne vois pas autre chausse mis appart que les triangles supérieurs ne sont pas adapté pour ce montage LES ELCON pourrait peut êtres allés a voir

salut,

essayer de meuler le triangle superieur du coté ou il vient en butée contre le support amortos afin de pouvoir aligner la biellette de carrossage correctement sur la fusée!

bien entendu positionner la bague plastique correctement pour ke la fixation de la biellette ne se decalle pas par apport a son trou de fixation lors du travail des suspensions!!!
il ne doit pas y avoir de variation comme dit precedemmant.

A+

Salut,

Comme il t'a été dit Totof, tes supports de triangle sont à l'envers. (regardes l'angle).
Ensuite, si jamais ça ne va pas mieux, fais comme FM t'a dit, meule un peu ton triangle sup et ça sera bon.

En fait, ça vient du fait que les triangles ont un angle de 4°.

@+

oui mais attention regardé si on lime pour êtres dans l'axe la buté sera à côté http://picasaweb.google.fr/115415875586306526240/FGMARDER#5498147638829532674

Il faut limer du côté ou il y a la buté. Mais il faut rallonger ton pas inversé...

@+

oui je vois ce que tu veux dire sousou, regarde la photo si je lime le triangle sup côté droit quand tu penche la tête à gauche lol, la visse de buté va avoir le cul entre 2 chaises, qu'à tu fais sur le tiens?

J'ai pas eu besoin de faire quoi que ce soit à part rallonger le pas inversé.
Je te prend une photo très vite

Mais c'est que je n'ai pas les même fusées et triangles sup... donc il peut y avoir des changements.

@+

Te voilà mes photos:





J'ai pas eu besoin de limer quoi que ce soit, mais c'est juste.

@+

se sont les triangles sup de ELCON ? et les inferieurs sont bien des MCF ?

Tu as tout juste

OK merci sousou pour tous, moi je pense que je vais évité les frais et attendre que J.J de MCF nous mijote une pièce pour ça, car ELCON ça va être dur, car plus beaucoup de stock en France apparemment encore merci sousou pour moi le probléme est comme je le pensais

re
donc si j ai bien compris les triangles inferieur xl mcf sont compatible avec les triangles sup elcon mais pas fg ??
car j ai commander des elcon et hobby ma envoyer des fg car pb de stock .
donc si cela fonctionne avec des elcon prefere attendre et renvoyer les fg .
par contre le collegue dis que cela fonctionne mais ca ne se decale pas a la compression et a la detente ?
merci pour vos reponses

Moi avec les triangles Elcon, ça va bien sur toute la course de l'amorto. Mais il faut pas plus!
Après, les fusées y sont aussi pour quelque chose...

@+

re ,
donc j ai change mes supports triangles inferieurs de sens et le probleme c est atenue . il n y a plus de variation a la compression et a la detente .
j aimerais savoir si il est possible de coupe les insert en pvc qui sont dans les fusees pour gagner quelques millimetres ?

Ben voilà! c'est bien mieux comme ça.
Pour moi, tu peux réduire tes "oreilles" mais pas trop quand même

@+