Re: Photos du Léopard FG 4x2 de Cédric PREVOT

QUIRICI YOAN le Ven 2 Juil - 18:37

Alain a écrit:
Grand Pharaon a écrit:Moi je critique: les triangles supérieurs arrières font vraiment peine à voir, tout comme l'implantation radio. Décidemment ça ne s'arrange pas chez FG...

Un grand à Dominique pour toutes ces photos

Quel triangles sup AR il n'y en a pas

Perso je trouve ce système super, comme l'implantation radio très light ce qui facilite les interventions

A+

Alain

Grand Pharaon le Ven 2 Juil - 18:43

Bah oui justement il n'y en a pas!!!! Remplacé par un simple tirant, consternant. MAis appartement ça ne choque pas grand monde...

**sousou33** le Ven 2 Juil - 18:47

Regardes toutes les autres voitures (Hormann, CrossOver, Cléon), tu verras, c'est exactement la même chose Wink

Il d'après ce que j'ai pu comprendre, ça travaille mieux comme ça.

@+

**Alain** le Ven 2 Juil - 18:49

C'est beaucoup plus libre et plus léger

A+

Alain

**Léopard 68** le Ven 2 Juil - 18:57

Meme les plus petites échelles ont adoptées ce principe des tirants supérieurs.....Perso je demande à voir sur le terrain....DOMINIQUE !!!!......

**François marie** le Ven 2 Juil - 21:01

salut,

en effect il n y a pas de triangle mais c limité a sa plus simple expression etant donné ke le triangle inf est en alu ce n est pas la peine d y mettre un triangle et j y avais pensé pour mon baja mais bon......surtout k avec cette biellette il n est plus necessaire d intervertir les petite cale pour avancer ou reculer le triangle suivant le pincement ou le reglage de l empattement en fonction de celui inferieur!

par contre ce ke personne n a remarque,apparament,c l utilisation des BAR ke je ne crois avoir vu sur aucun autre modele,me trompe je?

et aussi une cale de fixation pour les triangles arriere ke l on peut changer pour faire varier le pincement et aussi l anti-cabrage!

qd aux amortoss FG ils inspirent confiance...!

vivement l essai du Team Prevot cheers

..................ben alors ou k il est le plus tout jeune Alsacien,hein,y croit pas k on va se contenter de kelkes photos...nous on veut aussi son avis...allez DOM sort du lit et vient tapoter un peu....faineant va...j ai l impression de parler à un Corse....

A+

illico le Ven 2 Juil - 21:48

Bah moi ça me fait fortement pensé à un BX3 ou Hormann HT2 ... donc si ce Léo est aussi performant, il va y avoir du sport sur les circuits.

Perso, j'aime bcp ... plus il y a des machines compétitives et mieux c'est.
On va pas se plaindre d'avoir le choix quand même.

Liouche_92 le Sam 3 Juil - 1:27

Belle voiture,

J'ai l'impression que le train AV (triangle, fusées) du 4x2 est le même que pour le 4x4, si c'est le cas bien vue bravo

PREVOT le Sam 3 Juil - 7:44

Simple, fiable et efficace.

Lors de la 2e manche du championnat d'Allemagne, le pilote officiel FG était en t^te de la course avec 1 tour d'avance, mais est tombé en panne d'essence, en fin de course.

Parfois il faut aussi rouler avec sa tête.

**Alain** le Sam 3 Juil - 8:20

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple et efficace

A+

Alain

**Alain** le Sam 3 Juil - 8:23

François marie a écrit:
par contre ce ke personne n a remarque,apparament,c l utilisation des BAR ke je ne crois avoir vu sur aucun autre modele,me trompe je?

et aussi une cale de fixation pour les triangles arriere ke l on peut changer pour faire varier le pincement et aussi l anti-cabrage!

A+

Salut François Marie,

Ce n'est pas parce-que l'on en parle pas que l'on ne l'a pas remarqué

A+

Alain

**François marie** le Sam 3 Juil - 9:29

salut,

ouai ben c moi ki l ai ecrit avant tout le monde.....de ce fait je remporte le cadeau!!!!!!!!!

........alors alors c koi mon cadeau hein hein dit Alain.....hihihihihihihihi

A+

davrace le Sam 3 Juil - 9:31

salut

merci pour les photos

je le trouve trés bien ce leo, je d'accord pour les triangles sup c'est plus pratique comme ça meme si c'est moins beau

on note quand meme la presence de deux servo à la direction, à quand des servo de 40kg? Idea

par contre j'aime pas l'emplacement de l'accus sous le pot et en plus il permet que de mettre des accus "bidon" et avec 4 servos il faut du jus!

franços marie t'es sûr que ce sont les nouveaux amortos fg? moi je dirais que ce sont les elcons d'ailleurs ils ont pas d'etre neuf

**François marie** le Sam 3 Juil - 9:44

resalut,

peut etre pour les amortos mais etant donné ke la sortie a ete retarde aussi par ce ke FG voulait le doté de ses propre amortos....etant donné ke je reconnais pas les ressorts!

voili voilou.............

**Alain** le Sam 3 Juil - 9:49

François marie a écrit:salut,

ouai ben c moi ki l ai ecrit avant tout le monde.....de ce fait je remporte le cadeau!!!!!!!!!

........alors alors c koi mon cadeau hein hein dit Alain.....hihihihihihihihi

A+

La

de

En tout cas c'est bien de faire remarquer ces détails

Que pensez vous de la fin du châssis à l'arrière

A+

Alain