embrayage 4 points teflon

salut
j'ai acheté un embrayage lauterbacher 4 points teflon.
ma question est, faut-il coller les vis qui servent a régler l'embrayage (celles qui servent a comprimer les ressorts)?
merci

non il ne faut pas coller les vis

salut
merci pour ta réponse.
quelqu'un pourait-il me donner le nombre de tour a visser pour un réglage standard.
a++

Il n'y a pas trop de réglage standard, il faut le régler en fonction de ton pilotage en faisant attention que toutes les vis soient toutes sérrées de la même façon.

A+

Alain :0119:

salut alain
merci pour ta réponse, je ferais des essais sur le terrain effectivement ça sera le mieux.
a++

Je me permets de me servir de ce post (au lieu de créer une doublette !).... je viens d'acheter un embrayage 4 points teflon d'occase (45 euros)..... connaissez-vous ce modèle ?? ....... ai-je fait une affaire ???

Je viens d'avoir au téléphone un vendeur très sympa (IPS), pour d'autres pièces...... il m'a dit que les 4 points teflon ne valaient pas grand chose ............... vos avis ??????

:169: mis à part le ELCON qui est parait-il pas mal, mais je ne l'ai pas essayé

A+

Alain :0119:

Si, çà marche bien en TT ...que ce soit FG, Pistop, Lauter, elcon...çà c'est un lauter

Je prends "l'avis du public" ou le "50/50", Jean-Pierre ????!!!! (merde il me reste 2 jokers !!!)

Un pour, un contre.............. que faire ??!!!

ESSAYE !!

Je vais le monter, je verrai bien, comme tu dis.......... apparement ce serait plutôt un FG10530, mais sans certitude
Il faut maintenant que je trouve une vis à tête fraisée (je suis loin de tout) pour le monter...

justement, c'est ce qui me fait dire que c'est un lauter

Hello
je ne sais pas si un embrayage aussi performant est utile en TT
l'embrayage 2 points standard est pour moi un bon compromis

A+

salut j'ai un embrayage lauter et il ne ressemble pas a celui de la photo.
je n'ai pas besoin de vis a tête fraisée pour le monter.je visse une vis sans tete sur le vilo et je visse l'embrayage dessus.

voici le lauter


et voici celui de sarkanaby, c'est un fg 10530 enfin ca y ressemble



je sais pas si c'est utile en tt, mais je suis satisfait du mien.
ca permet de modifier l'accroche de l'embrayage pour les moteurs préparés.
c'est vrai que sur un moteur entierement d'origine (gamelle incluse), ca ne sert a rien.
l'avantage du 4 points, c'est que l'embrayage colle sur quasi toute la surface de la cloche.

voici le manuel de montage du fg

http://www.fg-modellsport-gmbh.de/_PDF-ANLEITUNGEN/A.10530.pdf
il faut une vis tete fraisé de 6*35

a++