Reportage photo vidéo du CF a Hanvec

Bonjour,

Voici ma contribution photos :
http://picasaweb.google.fr/116179930206810547769/CFAHanvec2010?authkey=Gv1sRgCJWXutGAr53OUQ#


A vous !!!

Leo

salut
super les photos

Bonjour ,

On dit souvent qu'il pleut en Bretagne et bien la a part les 3 gouttes de vendredi que du soleil , nous avons passés un excellent moment tous ensemble les courses 4X2 et 4X4 étaient toutes spectaculaires et pleines de rebondissements , très intéressant !!!
Personnellement , en 4X4 je suis très content 7 MCD en finale que du bonheur !
2 podiums, 1° pour Sebastien , pôle et 2° place pour Nono
et en 4X2 le CrossOver d' Antony termine 3 en EFRA et 1 en CF

Bravo à vous tous Team W4D , Team la fare , Team Chacal , Team MCF pour les voitures concernées


Super photo Liouche !

à dans un mois à Chanu !

aller je saute dans le plat
deja remerciement a l'amco, top organisation, disponibilité des membres du club pour moi et thierry, vraiment un grand grand merci!!!
bon ma voiture a marcher fort tout le week end, j'ai pris un pied pas possible a conduire sur ce superbe circuit, je n'ai pas fait de mecanique, mon ultimate a ete fiable a 99%, j'ai juste un carre de transmission qui s'est desserré, en fait je ne l'avait pas controlé depuis 6 mois car d'usine c'est collé a la barbare
donc je gagne ma demi finale, je devais partir 2 mais j'ai remis un moteur stock car j'ai avaler de la poussiere avec mon JPF, donc je suis parti bon dernier de la demi, et comme ma voiture etait ultra saine, de la motricité, de la vivacité, bref une vrai balle, je suis remonté rapidement mais le tout etait de garder son calme et la c'est une autre paire de manche
en finale je part 1, je part bien, pascal cocquempot etait pas loin et j'ai fait beaucoup plus d'erreur qu'en demi ou j'en ai fait aucunes, et la ca pardonne pas!!
donc je fini "normalement" 4 au bout des 30 mins

donc je ne veux pas faire de polemique mais pour moi il y a deux resultat
selon les doigts des pilotes, le classement officieux est
1 seb bourderon mcd rrv4
2 pascal cocquempot mcd rrv4
3 thierry genetier mcd rrv4
mais pascal et thierry ont ete disqualifier car leur reservoir a gonflé et il n'etait plus bon au control technique
surtout que thierry avait fait un controle chez lui de son reservoir et il avait 680 ml
donc je passe deuxieme, mon reservoir n'a pas gonflé (pourquoi je sais pas...)
et 3 felicien henocque qui etait a l'origine 5
je tenais a remercier alain de W4D pour sa confiance, nanard pour ses precieux conseil et son aide
ce fut un week end un peu particulier pour moi, car je suis rentré a paris sans mon mécano, qui va passé une semaine a l'hosto a brest.
je n'avais pas vraiment le coeur a rouler, mais ca n'aurait pas ete cool pour lui et son boulot fantastique.
donc je dedie ma course a kito!!!!

tres belle galerie photos

pas de chance pour les mcd , comment un reservoire peux gonfler ??? on peux m explique svp

si tu met un jerrican au soleil avec de l'essence dedans il va gonfler avec les gaz produit par l'essence.
le reservoir c'est pareil, la chaleur du moteur fait dilater le plastique l'essence prend du volume et deforme ton reservoir
c'est pareil sur toute les voiture TT ou piste
le remede est de mettre des chappe dans le reservoir afin de combler le surplus d'essence que tu pourrait mettre

on s'est assez battu en piste pour être autorisé à mettre des chapes, (2e année que s'est autorisée) avant quand tu passais au controle technique avec la peur au ventre, depuis cela va, mais on joue avec le feu, je peux vous le garantir, car en piste on est vraiment limite ( lors du de la 1ere manche de cf qu'on a gagné on est tombé en panne d'essence à 29.38, c'est peut dire, et le dé à coudre peut suffire pour faire les 20 derniers mètres.

Pour éviter toutes pression dans le reservoir il suffit de metre un reniflard, sa marche super bien

dur dur le reveil n'est ce pas alain

non pas de probleme mais je devais efffectivement avoir des petits yeux !