Pneus PMT dispo chez IPS

Salut,

Les "EX" pneus DLD sont dispos chez IPS
http://ips2007.com/boutique/catalog/index.php?cPath=236

@+

Merci, je vais en commander dans très peut de temps.

bonne info, je l'ai eu au tel y a 2 jours et j'ai meme pas penser à lui demander , du coup j'ai pris les jantes chez eux et les pneus chez hobby

olivier de chez hobby m'a dit qu'il sont en attentes de nouvelles mousse parfaitement adapté à ces pneu et à toutes les jantes

pour en revenir au pneu ils ont l'air top , j'espere qu'il s'usent pas trop vite

Alors pour ce qui est de ces pneus (mon expérience), ils marchent très très bien, mais pour moi leur point faible, c'est l'usure...
Les crampons s'arrachent assez rapidement je trouve...
Idéal en usage compétition, pour le loisir ils sont super mais faut s'attendre à les changer un peu plus souvent que les autres...

ps: j'ai les 2 sortes de pneus, maxi blockpass et splinter.

Il me semble qu'ils se montent très très bien avec les jantes GRP c'est ce que font le team HC bretagne.

@+

avec Sousou,le seul point faible de ces pneus étant l'usure assez rapide ,sinon,ils sont TOP en compétition .
Et,là encore,d'accord avec Sousou,pour les pilotes qui pratiquent le TT 1/5 en "loisir",c'est un pneu sur lequel il serait,à mon avis,dommage d'investir car "ils fondent presque comme neige au soleil" ,autant investir sur des "copies" qui donneront,en loisir,presque les memes performances pour une usure carément incomparable.
Après,tout est aussi une question de préférence et de budget de chacun .
Mais il est certain que,comme en échelle1,un pneu performant est un pneu qui s'use,il n'y a pas de miracles!!! .

salut

ça m' etonne pas ce que vous dites, les pneu sld must sont trés bon aussi mais s'usent à une vitesse folle, pour l'instant le meilleur compromis semble être les grp bouldog bonne accroche et usure correcte et de plus ce sont les mons cher

bon beh j'ai bien fait des les prendre en hard

salut les mecs,

je ne connais pas les nouveaux pneus cités + haut mais concernant les GRP bouldog je suis entierement d accord avec Davrace!
c une valeure sure car passe partout,une usure vraiment reduite,des crampons impossible a arracher et ils donnent un comportement neutre au chassis...

moi j ai ke ca en majorité A et B avec des cubic pour aller vraiment chercher les perfs

voili voilou

Alors les gars,autant vous dire tout de suite que je suis d'accord avec vous pour un usage sur un 4x4 c'est le TOP ;parce que les GRP sont à mon avis trop durs pour les avoir essayés sur un 4x2 ,sauf peut-etre en terrain humide avec les Buldogs... ,meme les gommes les plus tendres sont trop dures en 4x2,par contre,effectivement,ces pneus sont quasi inusables! .

C'est clair! Jai trouvé aussi que le GRP était un pneu vraiment trop raide Pourrais tu m'envoyer un lien des copies MAXIBLOK stp