Servo lent

Salut, j'ai un petit probleme de servos,
il y a quelques temps j'ai ajouter un troisième servo a mon léopard pour pouvoir commander des freins mécaniques à l'avant.
Et pour inverser le sens de rotation du servo de frein, je l'ai connecter à cet appareil :

http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=article&ProdNr=A71005&t=6&c=67&p=67

Depuis que j'ai mis sa mes servos ont perdus en vitesse et celui de la direction a surtout perdu en puissance.

Même avec un accu neuf rien ne change.

Avez vous une idée ?
Merci A+

Je ne connais pas du tout ce prduit

A+

Alain

salut

normalement tu n'avais pas besoin de cet appareil pour changer le sens de rotation, y a une fonction sur les radio

il se peut que t'ais changer des parametres sans le vouloir , je pense qu'il n'y a qu'en reprogrammant tes servos qu'ils fonctionneront comme avant, mais je sais pas comment on fait

Ha ok, mais moi sur ma radio quand je branche 2 servo sur la même voie via un cordon Y je peut pas en faire tourner un dans le sens inverse de l'autre.
Je vais encore vérifier pour ce qui est des règlages, moi je croyait que c'était le fait d'avoir 3 gros servo qui produisait une sorte de baisse de tension.

Salut, moi je pencherais plus pour cela, car je présume que tu fais tous passer par ton récepteur?
Je connais pas non plus ton appareil, sinon essaye de brancher tes 3 servos sans l'appareil, même si il tourne pas dans le même sens, c'est juste pour voir si avec ou sans tu vois une différence
A+

enfait je vien de tester, sa change rien avec ou sans l'appareil.
Parcontre le servo de direction est directement alimenté par la batterie et les deux autres ont leur alimentation qui passe par le récepteur.

mimile67 a écrit:Ha ok, mais moi sur ma radio quand je branche 2 servo sur la même voie via un cordon Y je peut pas en faire tourner un dans le sens inverse de l'autre.
Je vais encore vérifier pour ce qui est des règlages, moi je croyait que c'était le fait d'avoir 3 gros servo qui produisait une sorte de baisse de tension.

salut

si tu branches 2 servos avec un Y les deux iront toujours dans le meme sens c'est normal y a pas de réglages pour ce cas de figure, le Y envoit la meme info aux 2 servos si tu inverses, tu inverses les 2 en meme temps

est ce que ta radio est une trois voie?

si c'est pas une trois voie tu n'as le choix il faut que tu pivotes ton servo d'un demi tour

moi perso j'ai 4 servos branchés direct sur le recepteur(deux rinho avec un Y et un ace et un bls 352) , et j'ai jamais eu de souci, ça fait plus d'un an et demi que je tourne comme cela, et j'ai pas de probleme de lenteur

si ta radio est une deux voie et que tu branches les 2 servo de frein avec un Y tu verras ton servo de frein avant se balader pour rien quand tu accélères, c'est pas trop grave

Oui ma radio est une 2 voies.
Et pour le fait que la direction est perdu de la puissance je vais pas me cassé la tête étant donné que sa se remarque surtout à l'arret, quand je met les gaz je le ressent pas trop.
Je cherchais une réponse plutot par curiosité
Merci pour vos réponses.