Re: suite a une erreur d'achats des pneus pistes [RESOLU]

Invité le Lun 15 Fév 2010, 18:06

oui la seul taille identique au pneus tt sont les pneus de f1 1/5 emm
tu peut trouver ça ches hobby ou ips ou monaco modeslisme enfin bref tous bon vendeur 1/5eme piste en as.

anthony138 le Lun 15 Fév 2010, 18:08

Je remercie tous ceux qui m'on aider cheers

QUIRICI YOAN le Lun 15 Fév 2010, 18:21

les sld p3 sont bien mais s use vite mais les pneu de w4d sont des jantes sans deport donc il monte pas sur ta voiture Exclamation

aprè tu a les pneux f1 comme te la dit laurent mikael Exclamation

a toi de voir Exclamation

anthony138 le Lun 15 Fév 2010, 18:25

je vais prendre des f1, mais avant de les acheter je veut savoir la taille du pneu.

C'est pour sa que j'ai envoyer un email a hobby center pour savoir quel pneu je peut mettre sans pour autant changer des pièces tel que couronne, ressort d'embrayage ou autre.

davrace le Lun 15 Fév 2010, 19:29

salut anthony

je crois que tu devrais réflechir à ton choix, perso je tourne avec des pneu piste sur mon baja et je me régale, le comportement est trés vif et l'accroche top, tous les mecs que j'ai vu tourner en piste avec un baja tournent avec ça

si tu met des pneu f1 ,ils ont un diametre de 140 donc entre les pneus tt (souvent 165) et les pneus pistes(120), tu vas tirer trop court de toutes façon

moi je te conseil de prendre un kit couronne plus pignon en 24/40 (environ 50€) et de garder ces pneu, tu t'y retrouveras vite vu que sur le bitume ça s'use vite

les pneus piste coutent environ 30€ la paire et les autres c'est plutôt le double

enfin à toi de voir, mais voilà le conseil que je peux te donner

anthony138 le Lun 15 Fév 2010, 19:56

oui je c'est, mais moi je veut pouvoir rouler en TT et 10minute après rouler en piste, donc si vous avez des idées pour pouvoir changer asse vite je suis preneur.

nono77 le Lun 15 Fév 2010, 20:00

acheter deux voitures

bernardini le Lun 15 Fév 2010, 20:25

20/20 NONO77 lol!

davrace le Lun 15 Fév 2010, 20:34

10 minutes c'est ou tu prend 4 meccano ou 2 voitures comme dit nono:lol!:

franchement, pour changer les 4 roues et le rapport de transmission y en a pas pour long, c'est vrai que pour rouler sur piste il faudrais aussi rabaisser la machine et durcir les amortos

c'est pour cela que j'ai 4 amortos config piste ,disons que pour passer d'une config à l'autre il me faut entre 40min et une heure pour faire ça niquel

si tu part sur le principe de simplement changer les roues prend celles qui sont montés sur jantes normales(tt)

anthony138 le Lun 15 Fév 2010, 20:36

y a ceux de Alain qui sont très intéressante, j'attend une confirmation, et après je lui achète.

yann le Lun 15 Fév 2010, 21:21

Salut, moi quand je roule en piste avec le marder, je change juste couronne pignon (24*40), et aprés je m'éclate sans barre anti roulis quand tu freines dans les virages tu fais du 3 roues, et c'est bien trippant. Je change pas de ressort d'embrayage.
Fait une demande pour un support de couronne pour du 40 (le même que pour une couronne de 44), un pignon de 24 et une courone de 40. Et normalement via le fofo tu auras des propositions pour pas cher! Et tu trouveras des tas de pneu piste 1/5 pour pas cher, avec le choix des gommes suivant le temps!
En TT du coup je roule en 20*44!
A+

PREVOT le Mar 16 Fév 2010, 07:46

chez IPS/MONACO MODELISME et disponible, en ce qui concerne les pneus de F1, il fait utiliser du GRP A pour l'arrière et du GRP B pour l'avant

**sousou33** le Mar 16 Fév 2010, 09:27

Salut Anthony,

Moi je fais exactement comme Yann!
Trouves toi le kit 24x40 avec le support couronne et l'affaire est jouée!!! Tu verras ça déménage avec ça!

@+

anthony138 le Mar 16 Fév 2010, 09:45

c'est vrais que sa a l'aire très intéressant cheers

Mais je veut pouvoir faire du TT et a la fois de la piste sans changer trop de pièce, je vairé lors de ma prochaine voiture mdr