Protection échappement

le reglement est clair .

le pot doit etre dans sont integraliter dans la caroserie dur d'etre plus clair.

Sa doit pas être évident d'avoir le pot dans l'intégralité de la carrosserie.

anthony138 a écrit:Sa doit pas être évident d'avoir le pot dans l'intégralité de la carrosserie.

Surtout qu'il en existe de plusieurs tailles....

@+

oui le probleme est surtout pour les models fg baja ,marder car pour le reste des marque ya aucun probleme.

laurent michael a écrit:oui le probleme est surtout pour les models fg baja ,marder car pour le reste des marque ya aucun probleme.

Malheureusement c'est bien vrai....

@+

je pense d'ailleur que c'est pour cette raison que fg sort une nouvelle caro style leopard pour sont nouveau 4x4

C'est pas faut Michael, que c'est long d'attendre le salon...

J-J de MCF, tu as un marché à prendre à nous créer des protections pour nos FG

@+

Bonsoir

La protection du pot a été imposé afin que les ramasseurs, voir les mécanos ne soient pas blessés par brûlure, par conséquent le pot doit être intégralement couvert (même si ce n'est pas écrit texto dans le règlement).
“ L’échappement doit être placé à l’intérieur des dimensions maximum de la voiture. S’il est situé à l’extérieur de la carrosserie, il est obligatoire de l’entourer d’une protection efficace (carénage, grillage) solidement fixée. Le tube de fuite ne devra pas dépasser du périmètre de la voiture et sa sortie sera dirigée sous l’horizontale ”
- La protection se rapporte à l'action de protéger, de défendre quelqu’un, de veiller à ce qu’il ne lui arrive point de mal
- L'efficacité décrit la capacité d'une personne, d'un groupe ou d'un système à arriver à ses buts ou aux buts qu'on lui a fixé.
Du coup, la protection proposé pour le Marder par RC Car Online est un peu juste, celle qui va bien est celle que notre ami Laurent Patin fabriquait et qu'il a vendu à plusieurs exemplaires et pas cher, dans les 25€. Il faudrait s'en inspirer pour le Baja, voir les Baja (HPI et FG).
C'est un peu littéraire, mais devrait éclaircir le sujet.

ne vous inquietez pas je vais la faire cette carro !
apres si la sortie qui est sous l'aileron n'est pas dans la carro c'est bon ou pas ?

Merci Patrick pour avoir fait le point très précis sur le sujet!!
Je ne connais pas la protection qu'a fabriqué Laurent PATIN, si quelqu'un a une photo...

@+

Auvinet a écrit:Bonsoir

La protection du pot a été imposé afin que les ramasseurs, voir les mécanos ne soient pas blessés par brûlure, par conséquent le pot doit être intégralement couvert (même si ce n'est pas écrit texto dans le règlement).
“ L’échappement doit être placé à l’intérieur des dimensions maximum de la voiture. S’il est situé à l’extérieur de la carrosserie, il est obligatoire de l’entourer d’une protection efficace (carénage, grillage) solidement fixée. Le tube de fuite ne devra pas dépasser du périmètre de la voiture et sa sortie sera dirigée sous l’horizontale ”
- La protection se rapporte à l'action de protéger, de défendre quelqu’un, de veiller à ce qu’il ne lui arrive point de mal
- L'efficacité décrit la capacité d'une personne, d'un groupe ou d'un système à arriver à ses buts ou aux buts qu'on lui a fixé.
Du coup, la protection proposé pour le Marder par RC Car Online est un peu juste, celle qui va bien est celle que notre ami Laurent Patin fabriquait et qu'il a vendu à plusieurs exemplaires et pas cher, dans les 25€. Il faudrait s'en inspirer pour le Baja, voir les Baja (HPI et FG).
C'est un peu littéraire, mais devrait éclaircir le sujet.

mp envoyé

Le tube de fuite n'est pas à inclure sous la protection, car je pense que cela deviendrait plus difficile à réaliser et ce n'est pas le tube de fuite qui est le plus chaud.
Merci pour votre travail, pour protéger nos ramasseurs.

protection faite par laurent patin[img]

merci jean charles avec cette protection plus de probleme