1 SEUL Type d'Huile pour amortisseurs ELCON?

Bonjour, en regardant le site ELCON je me suis aperçu que chez eux ils conseillent une seule sorte d'huile. Elle est tres fluide et selon eux cette huile ne varie pas en viscosité sous l'échauffement provoqué par le roulage. Si tu veux changer le comportement en amortissement ils te disent de changer les pistons!
Le lien vers le site ou ils en parlent:
http://www.elcon-models.com/products/allparts/18330siliconoil60ml

Vous en pensez quoi? Moi je crois que c'est pas Con

c'est tout à fait ça, et pour avoir fait l'expérience sur hpi aussi le nombre et la tailles des trous sur les pistons changent tout exemple sur hpi :

à l'avant pistons avec 2 trous de gros diametre et huile 50 wt resultat amortos tres fluide et souple (voir trop souple)

à l'arriere pistons avec 5 ou 6 trous de trés petit diametre et huile 20wt (donc beaucoup plus fluide) et résultat amortos trés consistant (voir trop dur)

donc on voit bien l'influence des pistons, et je trouve leur systéme pas mal, mais est ce que l'éventail des réglages reste toujours aussi grand ? j'en doute mais au moins c'est plus simple


ça serait intérressant de connaitre la viscosité de l'huile elcon , et ça permettrait de faire des test avec d'autres huiles aussi par ce que finalement rien nous en empeche

salut la viscositer de l'huille elcon est équivalent a la 350 hormann apres je sais pas si c'est les meme composant.

Il semble que les trous de piston d'origine soient différents entre HORMANN et ELCON. donc cela aura un comportement différent.