Amortisseur qui touche les soufflets de cardan

Salut à tous,
j'ai enfin fini de remonter mon marder, il n'est pas encore opérationnel à 100% (ressort de lanceur fichu et jeu important dans l'axe du carburateur). J'ai réussi à le faire tourner 5 minutes et je me suis rendu compte que mes soufflets de cardan touchaient les ressort d'amortisseur !!!
Avez vous déjà vu ça?
Si oui comment l'éviter ?
merci de vos réponses
@+

j'ai également ce problème sur le mien depuis que j'ai monté les amortisseurs elcon compétition

Salut,

Je suppose que vous avez les fusées alu FG?

@+

Je ferai des photos demain (si j'ai le temps car préparatif oblige), j'ai des fusées plastiques, des triangles plastiques et des amortos options alu.
Je viens juste d'acheter les soufflets, je ne voudrais pas les flinguer en 2 sorties !!!!

salut

je pense qu'en mettant cette piece qu'on trouve chez ips tu pourras régler ton probleme et déporter les amortos vers l'arriere :



il faudra aussi les passer de l'autre côté du support

voilà une solution

salut,
je vois pas comment elles se montent ces pièces,
sinon est ce que des triangles alu peuvent solutionner le probleme
merci

elle se montent comme ça :

[img][/img]

le coup de passer en triangle alu ne changera pas la donne je pense, ips avait rencontrer le meme probleme pour créer le chacal et c'est comme ça qu'ils ont proceder pour parvenir à monter les gros volume

ah d'accord,
comment s'appelle cette piece ?
merci

Salut, normalement il a fusée, triangle arriére supérieur et inférieur d'origine en plastique, et les cardans homocynétiques avec les amortos alu FG classique, bref rien d'extraordinaire, je veux bien voir la photo.
A+

Salut,

Celà vient peut être tout simplement de la chape qui est trop courte. Faudrait voir à en mettre des plus longe....

@+

ah je croyais qu'il avait des gros volume j' avais pas bien lu

peut etre tu peut décaler vers l'avant ton porte fusée en jouant sur les cale plastique , sur le triangle inférieur

En effet, il y a aussi cette solution

@+

J'ai essayé de prendre quelques photos mais ça donne rien. Pour ce qui est du calage, je ne vois pas où on peut caler !!!




PS: j'entends déjà les maniaco de la propreté, mon engin est sale mais comparé à ce que c'étais aprés les 5 minutes de l'utre jour il est presque neuf !!!!!
Merci à vous
Philippe

tu meules la fusée au niveau du passage de l'axe de 6mm coté avant de quelques mm (aller, soyons fou, 3mm ) et comme ca une fois remonté tu pourra la faire glisser sur son axe de 3mm vers l'avant et derriere tu y inseres une cale (ou des rondelle) Ca te dégagera ton soufflet