la davbitume

salut

comme avec les potes varois on a décidé d'aller gouter le bitume et que c'est bientôt noël je me suis fais un super cadeau!!

donc juste pour vous présenter ma deuxieme machine voici quelques photos :

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]


voilà c'est une evo 8 d'occassion qui était dans un état exceptionnel , quasi neuve quoi que m'avais proposé olivier de hobby center et j'ai pas pu resister

j'ai fait un premier test hier sur le piste du luc et je dois dire que c'était pas évident , pas de grip du tout et donc je tournais deux fois plus fort avec le baja 4x4 version bitume

reste plus qu'à apprendre maintenant

allez une derniere

[img][/img]

Magnifique voiture, il te reste le plus dur, apprendre à la piloter et surtout la régler, choisir les bons pneus ...
J'aimerai avoir une si belle auto

Superbe évo 8

Et oui, en piste les réglages sont très importants surtout sur une GT du fait de la Rigidité de l'ensemble.
Il faut aussi avoir les bon pneus.

Quand tu règle ta GT, ne fait qu'une modif à la fois pour te rendre compte de l'impact de ce dernier (ceci est valable en générale pour toute les voitures)

A+

Alain

merci du conseil alain c'est vrai que de tout toucher ne mène à rien , pour l'instant je me panche plus sur le choix des pneu et aprés je verrai le reste

Salut Davrace,

Terrible ta piste!!! Elle est magnifique!
Une fois les réglages trouvé, tu vas t'éclater!!!

Sympa l'autocollant

@+

Très belle machine Esthétiquement cà donne envie.....après, faut obligatoirement s'inscrire dans un club pour pouvoir exprimer son potentiel correctement.......

Belle auto! Je vois que tu as le visco, c'est bien ca va t'aider surtout avec les conditions glissantes de l'hiver! En pneus mets du GRP S3 et S2 ca marche tres bien!

fgo_nt a écrit:Belle auto! Je vois que tu as le visco, c'est bien ca va t'aider surtout avec les conditions glissantes de l'hiver! En pneus mets du GRP S3 et S2 ca marche tres bien!

merci , je prend note pour les pneus

et pour ce qui est d'un club on a pas hésiter on s'est inscrit desuite au club du luc pour pouvoir apprendre avec des gens qui ont de l'experience et puis la piste est plutôt pas mal

salut

depuis quelque temps j'ai consacré plus de temps sur ma "pistarde" pour essayer de bien comprendre et me faire à la conduite , et vu qu'il fait super chaud c'est plus agréable de tourner sur du bitume que sur une piste en terre dure et poussierreuse ou on fait que cramer du pneu

bref juste quelque photos pour vous monter comment a evolué mon evo avec l'arrivé d'une boite à air et d'un aileron carbonne et dernierement les amortos mecathec que je connais pas encore et aussi une petite découpe de la calandre pour y mettre un petit grillage afin de ventiler un max

objectif : un diff powerlock et un moteur de titan mais tout ça coute assez cher donc patiente

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Cool ta 1/5ème,mais bon,sur le macadam chaud elles doivent bien "prendrent" niveau usure ,tes gommes....

@+ Serge

Léopard 68 a écrit:Cool ta 1/5ème,mais bon,sur le macadam chaud elles doivent bien "prendrent" niveau usure ,tes gommes....

@+ Serge

oui c'est vrai qu'elle prenne cher les gommes mais au moins ça accroche

Quasi la même que moi filou! T'es sure que c'est une evo8? Car les evo8 ont le chassis rainuré sur le dessous, le tiens me fait plus penser à un evo6.
tu me donnera ton ressenti sur les amortos mecatech, ça m'a l'air bien sympa.

héhé oui c'est une evo 8 mais le mec qui l'avait a plié le chassi rainuré et la remplacer par celui là qui est le meme mais pas rainuré je crois( chassi evo 6 je crois), quand le l'ai acheté il était quasi neuf

c'est vrai que des fois je me tate de remettre le rainuré qui est surement beaucoup plus souple, on verra plus tard

ok je te donnerai mon ressenti sur les amortos, d'apres certains ce n'est pas si facile à les régler mais bon au prix du kit j'espere que c'est efficace

Elle est magnifique!!

superbe voiture^^

A+

Julien