Quelles sont les options utiles ?

salut
tu a quoi comme modèle pour finir pascal un monster fg ou un marder ? vivement que ta caisse soit finie qu'on puisse faire un run surtout que j'ai reçu mes nouveaux pneu a+

Mon petit mitch c est a la base un monster que je transforme en marder, je vais lui instaler des triangles xl , lui instaler quelque option pour le fiabiliser , et lui placer tout se qu il faut pour avoir un buggy digne des bon .
le brave garcon a qui je l ai echange doit encore me donner un allumage reglable , un kit de frein av mecanique , les triangle alu et un reso meilke.
bonc voila deja une machine bien complete je crois

squall

salut
ah ok tu a du boulot car il y a beaucoup de pièces a changer, mais bon c'est l'hiver et tu a le temps vivement qu'il fasse bon pour des run ensemble si sa te dit a+

squall a écrit:merci pour le renseignement, Par conte quel machine sebrc .
Dit ta pas un lien pour se reso , il est superbe je trouve

edit: j ai une petite question qui ne hante un peux pour quel raison il n y a pas de celulle de protection au diff sur les 1/5 ( sa existe en option ???)

merci pour la voiture mais quelques modifs sont venu s'ajouter platine radio alu et polissage du pot les photos viendront
pour le pot va sur http://www.rc-tune.de/shop/index.php?manufacturers_id=3&XTCsid=07ps6e4p60sjs628lrkpgomcm1

merci pour le lien du reso.

Comme promis les photos

une autre photos des autres joujoux

En + d'etre beau , mais cher ,le RN Tuning envoit méchament.....merci pour ces photos...

je crois que se petit RN tuning va donner avec mon 30.5 , en plus cette hiver je vais l ouvrire et lui faire une tite prepa donc j en ai le secret ^^^

squall

salut

vraiment magnifique ce réso fat power, mais il passe vraiment prêt du servo de direction, tu n'as peur que ça fasse chauffer le servo voir de le fondre un peu?

je suis trés intérresé par ce pot mais c'est ça qui me refroidi un peu , à ton avis c'est possible de le couper un peu au niveau de l'emboitement pour qu'il recule ?

si tu le coupe sa modifira ses perf.
ce pot envois vraiment enormement le probleme apres ses la conso faut compter 20 minute avec un plein .
est si tu veut pas que ca arrache toute ta transmision pas le choix faut paser tout le tain arriere en alu.

C'est vrai que ce pot a l'air pas mal, mais je le trouve trop gros... imaginez aussi la découpe de la carro!!! et pour aller bidouiller quelque chose, il faut le démonter à chaque fois...

Mais sinon, j'aimerai vraiment voir ce qu'il donne! ça doit envoyer du bois!

@+

davrace a écrit:salut

vraiment magnifique ce réso fat power, mais il passe vraiment prêt du servo de direction, tu n'as peur que ça fasse chauffer le servo voir de le fondre un peu?

je suis trés intérresé par ce pot mais c'est ça qui me refroidi un peu , à ton avis c'est possible de le couper un peu au niveau de l'emboitement pour qu'il recule ?

c'est vrai il passe près du servo mais je roule comme cela depuis 2 ans et aucun problème (toujours le même servo)
Sinon je ne pense pas que tu puisses le couper sans nuir au perf
Niveau entretien c'est vrai il prend un peu de place mais il se démonte en 1 min
Niveau perf il envoie bien

si on coupe un peux sur le coude tu va perde en allonge et gagner en reprise, le tout est de savoir si tu fait confiance au constructeur ou si tu prefere changer c est performance et etre tranquille d esprit.