les moteurs en compétition .

après cet une question de business

salut
je sais que le post date un peu mais je voulais apporter mon expérience (toute petite), j'ai un marder avec un moteur g260 preparé hobby SE, les carters sont re travaillés et le piston usiné. J'ai du le refaire (roulements, joints, segments, axe) et mon TT lève de peur, je suis en 18*46 au niveau transmission.
Je ne pense pas qu'un moteur d'origine le fasse, ça en est même génant car c'est limite incontrolable !!!!!!

Et oui, c'est bien le problème, moi je suis passé en 20X44 lorsque j'avais mon 29 cc JPF sur mon marder

A+

Alain

Salut, il léve comme cela , aurore elle était également en 18*46, mais je l'ais jamais vu lever les roues avant. En effet l'avoir refait la métamorphosé!
A+ et essaye de passer comme dit alain en 20*44 pour tirer plus long.

salut yann
oui il leve comme tu dis, a l'acceleration il fait 4 - 5 m a plat puis ça accelere fort et là ça leve !!! si je lache pas les gaz il se retourne ....

Salut,

Passes en 20x44 tu vas le calmer

@+

+1 avec sousou
est si ca suffit pas passe ton pignon d'attaque en 20ou 19dents