Un Elcohormarder

salut,
et au niveau support de diff, ca touche le chassis?
a++

futaligou a écrit:ce que je veux dire , c'est qu'à mon avis c'est qu'avec le drive train il faut le petit support moteur spécifique elcon qui n'a pas la mème hauteur que le FG , cest pour cela que je te demandai la hauteur .
désolé je n'y ai mème pas pensé quand je t'ai eut au téléphone .
pour la plaque oui elle a un sens , tu peux la mettre dans deux position , si tu regardes sur ton moteur tu as deux entraxe différent; deux à 36,5mm et deux à 50mm

le petit support moteur est identique en hauteur. le elcon est spécifique si tu montes le frein sur diff ar.
si il y a 5mm de différence d'hauteur, c'est que tu dois avoir le support pour leopard. il positionne le moteur plus haut que celui de marder.
a++

Salut,

En fait je crois savoir pourquoi
Tu as mis les supports de triangle avec la rehausse de 4mm, le support moteur Elcon doit lui intégrer cette différence donc, c'est normal que ton support FG ne touche plus le châssis. Pour y remédier, tu n'as qu'à faire une cale de 4mm qui vient compenser cette différence.
Sur mon Marder, j'ai le même montage de rehausse (support triangle), mais pour compenser cette différence, j'ai mis une plaque de 4mm sous les 2 supports moteur.

Voilà!

Ah oui aussi, je pense qu'il va falloir que tu agrandisses un petit peu tes trous de fixation moteur sur le châssis (vers l'avant).

@+

Alors Denis???? c'est monté?

@+

j'ai lancer le moteur hier ca tourne
je pense faire les premiers essais de roulage bientot

C'était quoi ton problème de différence d'hauteur de tes supports moteurs?

@+

j'ai bien un probleme de decalage entre les deux supports
j'ai mi des cales de 5mm d'un coté en attendant d'acheter le support qui va bien

Pour moi c'est dû à la rehausse du diff donc tout le reste est prévu pour compenser la différence.

@+

ps: pense à nous mettre quelques photos

Salut,

2nid des news? des essais?

@+

pour l'instant je n'ai fait que quelques tours sur le parking a coté de chez moi
ca roule, c est plutot stable, mes amortisseurs avant son trop souple
mais le travail me prend trop de temps
il va falloir que je pose des vacances pour finir la voiture, les premieres courses arrivent

On a hâte de voir ça 2nid!!!!

@+

j'ai fais un plein ce matin malgré le froid sur un terrain bitumé
les premiers essais du Elcohormarder sont plutot pas mal
une voiture plus stable grace au chassis long
elle n'a pas perdu en vivacité, elle rentre bien dans les virages
elle est plutot facile a rattraper quand elle part en derapage
le frein elcon n'est pas terrible je vais ajouter les freins avant
je pense avoir trouvé un bon compromis avec un petit budget

voici quelques photos

Félicitations et merci pour ce retour d'info sur ton proto

A+

Alain

Merci 2nid!!!
Bon c'est prometteur tout ça!!!
Pour le frein Elcon, beaucoup en avait dit du mal.... mais je te fais confiance pour trouver une solution!!

@+