Huile amortisseur

pour ma part,pas de prise de tete, 1000 partout.

Sait'on ce qui est mis d'origine sur le marder(il a 8ans)mais quasi pas roulé
Par contre tenue de route,je devrais avoir le plus muvais de tt l'forum
merci :pastis:

Je crois que c'est de la 2000, il me semble qu'on l'avait confirmé dans un post.

@+ :basque:

sousou33 a écrit:Je crois que c'est de la 2000, il me semble qu'on l'avait confirmé dans un post.

@+ :basque:

:169:

A+

Alain :0119:

Salut à tous.
Je n'ai pas tout suivit.
Suivant les indices que vous mentionnez, quelle est l'huile la plus épaisse : la 500 ou la 2000?
Que faut-il mettre dans les amortos d'origine pour éviter de rebondir en ligne droite sur les petites bosses? Je pencherais pour de l'huile plus fluide logiquement, donc 500 ou 1000?

Merci d'éclairer ma lanterne.

Phil.

Salut Phil,

Plus tu monte en indice plus l'huile est épaisse.
Après il faut trouver le bon compromis pour obtenir le meilleur amortissement, la 1000 parait pas mal

A+

Alain :0119:

pour moi c'est de la 15w40 norauto sans rire

graddy a écrit: pour moi c'est de la 15w40 norauto sans rire

C'est vrai, je suis témoin

A+

Alain :0119:

et pour le filtre à pollen?

:182:

bon :360:

Non,serieux?

Comme je n'ai AUCUN magasin près de chez moi,je peux remplacer l'huile des amortos par de l'huile
moteur echelle 1? (je les trouve trop durs,l'huile est d'origine et est restée 7 ans sans rouler)
Suis serieux sur ce coup là
Merci :drive:

C'est vrai de chez VRAI, moi aussi j'ai cru avoir des visions

A+

Alain :0119:

MARDERKAR a écrit:Non,serieux?

Comme je n'ai AUCUN magasin près de chez moi,je peux remplacer l'huile des amortos par de l'huile
moteur echelle 1? (je les trouve trop durs,l'huile est d'origine et est restée 7 ans sans rouler)
Suis serieux sur ce coup là
Merci :drive:

non c'est vrai je déconne pas et en plus tu as différente dureté suivant l'indice de l'huile et a 3€ le bidon de 1L je me prive pas
allez hop!!! un 15w40 par là un 5w30 par içi et pourquoi pas un 20w40 il y a de quoi faire

moi je vais essayer pour voir en 5w40 elf

Alain a écrit:Salut Phil,

Plus tu monte en indice plus l'huile est épaisse.
Après il faut trouver le bon compromis pour obtenir le meilleur amortissement, la 1000 parait pas mal

A+

Alain :0119:

Ok merci pour toutes ces infos, c'est plus clair maintenant;
Il ne me reste donc plus qu'à tester.

Phil

chris 03 a écrit:moi je vais essayer pour voir en 5w40 elf

regarde comment ca travaille de la 15w40
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