filtre a air a changement de mousse rapide

lien: http://yfrog.com/4ephoto0166j

http://yfrog.com/08photo0176nj

pour tous ceux qui sont embété comme moi avec le collematage de la mousse, voici la solution....de plus, le carter supérieur protége contre la poussiére dynamique, voila tout...

Salut,

Je n'arrive pas à afficher la 1ère photo...

@+ :basque:

bonjour, je viens d'essayer et pour moi ca marche.... si le probleme persiste je la reméttrai.

Salut,

En tout cas belle pièce!! mais je n'arrive pas à m'imaginer ta réalisation....
Sur la 2ème photo, on dirait des olives

@+ :basque:

salut, ce n'est pas des olives a l'intérieur mais une mousse en forme de boite a oeuf ou acoustique, tu voit? les ressort maintienne le couvercle ce qui permait sans outils de changer la mousse, voila tout, la couleur verte c'est l'huile de filtre, je decoupe les mousses a l'emporte piéce alors avec une planche de mousse je peut m'en faire plusieurs avec plusieurs mousse différente

lien: http://img14.imageshack.us/img14/6161/photo0183c.jpg

de gauche a droite: support filtre a visser sur le venturi; mousse; carter de fermeture maintenu avec des ressorts.
il n'y a plus qu'a prevoir des mousses d'avance....
Alors dite-moi, qu'en pensez-vous????merci a janmi pour avoir posté les photos (sans passé par les liens), car je ne sais pas le faire...lol

Salut.
Pas mal si on a pas de tournevis sous la main.
Par contre, tu n'as pas constaté de baisse de perf?

A+
Phil

ben0260 a écrit:merci a janmi pour avoir posté les photos

de rien , pour l'image à cette adresse http://img158.imageshack.us/i/photo0166.jpg/ :
tu clique sur "Embed thumbnails of this image" (en bas à droite)


tu copie le lien inscrit à côté de forum "URL=http://img158.imageshack.us/i/photo0166.jpg/""img"http://img158.imageshack.us/img158/4497/photo0166.th.jpg"/img""/URL" (d'origine il y a les [] j'ai mis les "" pour te montrer)


perso je pense que c'est dangereux car le volume de la mousse n'est pas assez grand , il se peux que sa s'ouvre (ressort deads) et la filtration ne doit pas être mieux qu'avec l'origine (voir pire) et au niveau de la jointure avec le carbu

merci pour l'info (photo), pour ce qui est du filtre, c'est équivalent a l'origine, pas mieux, l'étanchéité ce fait par un joint torique que je place sur le venturi, mais il faut encore dévelopé le systéme, je prend note de vos remarques et merci beaucoup pour celle-ci

oui c'est clair qu'il n'y a pas assez de mousse, tu vas avoir un soucis de poussiere un de ces 4.
il faudra bien huiler la mousse et mettre absolument une chaussette