un petit nouveau du 43
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Re: un petit nouveau du 43
david43 le Jeu 25 Juin 2009, 15:29
salut
merci a tous pour les message de bienvenue
oui je suis super impatient qu il arrive, normalement il a été expédié ce matin.
avec un peu de chance je l aurais samedi.
Pour Leopard voici ma petite Yankee ( presque 1m10 quand meme
)
@+ dav
merci a tous pour les message de bienvenue
oui je suis super impatient qu il arrive, normalement il a été expédié ce matin.
avec un peu de chance je l aurais samedi.
Pour Leopard voici ma petite Yankee ( presque 1m10 quand meme
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david43- Nombre de messages: 10
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Re: un petit nouveau du 43
Léopard 68 le Jeu 25 Juin 2009, 21:48
Merci pour la photo 
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.......Du Cross-Control en 1989..........au Léopard aujourd'hui.......
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Re: un petit nouveau du 43
r21turbo42 le Sam 04 Juil 2009, 08:11
Bienvenue "voisin" le 42 c'est pas si loin du 43.
J'habite dans le pilat.
Très belle ta yankee, en 911
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Re: un petit nouveau du 43
david43 le Sam 04 Juil 2009, 19:24
salut
oui eric on doit pas etre bien loin, et d aprés ton pseudo on doit bien aimer les meme voiture.
regarde là: http://davidstjust43.skyrock.com/4.html
a+ dav
oui eric on doit pas etre bien loin, et d aprés ton pseudo on doit bien aimer les meme voiture.
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Re: un petit nouveau du 43
r21turbo42 le Dim 05 Juil 2009, 00:10
a ca pour aimer les memes autos !!!
j'en ai posseder une que j'ai revendu l'année passée avec quelques modifs faites par moi meme via la team coin-coin :
ligne inox, arbre a came stage 2 techniprofil, regul essence reglage, puce, filtra a ai kn dans boite a air d'origine, manual boost controler, pression turbo 1,2 bars, disque groupe N, plaquette mintex 1155, durites avia + liquide dot5.
Sortie au banc 230 chevaux tout rond et 33 mkgs de couple pour ...............1100 kilos.....
C'était une super caisse.
Tu fais aussi parti du club de roche ? Je voulais y faire un saut pour prendre ma licence loisir pour tourner dès qu'il sera remonter.
j'en ai posseder une que j'ai revendu l'année passée avec quelques modifs faites par moi meme via la team coin-coin :
ligne inox, arbre a came stage 2 techniprofil, regul essence reglage, puce, filtra a ai kn dans boite a air d'origine, manual boost controler, pression turbo 1,2 bars, disque groupe N, plaquette mintex 1155, durites avia + liquide dot5.
Sortie au banc 230 chevaux tout rond et 33 mkgs de couple pour ...............1100 kilos.....
C'était une super caisse.
Tu fais aussi parti du club de roche ? Je voulais y faire un saut pour prendre ma licence loisir pour tourner dès qu'il sera remonter.
r21turbo42- Nombre de messages: 50
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