comment augmenter les perf de mon moteur 29cc

Salut

Voilà j'ai actuellement un moteur 29cc car j'ai remplacé mon kit vilo+piston+chemise du 26cc d'origine par un kit big bore 29cc complet.

J'aimerais savoir svp quelle option je pourrais mettre pour augmenter les perfs de moteur ?

Merci d'avance

Mettre un pot qui va bien, genre Samba, DDM, Jetpro

BOOMER a écrit:Salut

Voilà j'ai actuellement un moteur 29cc car j'ai remplacé mon kit vilo+piston+chemise du 26cc d'origine par un kit big bore 29cc complet.

J'aimerais savoir svp quelle option je pourrais mettre pour augmenter les perfs de moteur ?

Merci d'avance

demande a rené il va te le regler aux petit oignon comme calimero mobile

Salut les gars

Merci ben là en fait j'ai un pot Mielke de chez rc car online

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,8426,e,1245093318-8815,motor.resorohre.auspuff_offroad.marder,y0164,,Tshowrub--motor.resorohre.auspuff_offroad.marder,.htm

Je pourrais mettre quoi à ton avis en fait j'aime bien quand ça va vite

pour les réglages il avoine bien il cabre parfois suivant le terrain

Ma config : un jet pro et le carbu 813 modifié.
et si tu veux te faire peur tu montes la transmission 24 x 40, c'est moins pechu mais en pointe t'as interet d'avoir des freins!

A toi de voir selon ton usage mais je favoriserai le couple personnellement

Salut les gars

Merci pour vos avis

EN fait mon envie de vitesse viens du fait que j'ai un 1/8 brushless alors j'aimerais que la vitesse de mon baja s'en rapproche même si je me doûte bien que ça n'ira pas aussi vite

en 24x40 j'irais à combien de km/h à votre avis au moin 80 bon kilomètres je pense

Parcontre pour le carbu 813 Alain disait qu'il n'y avait pas vraiment de différence du coup je n'ai avec acheter ce carbu autrement un jet pro ça me plaîerais bien mais ça coûte cher non?? et niveau bruit ça en fait plus que mon mielke il me semble

merci

J'ai une idée :
Une transmission 24x40 et un kit NOS...
va voir là : http://www.youtube.com/watch?v=QaSjoo6uKPU
ça donne une idée de la puissance avec ce kit !!!
Par contre, pour la fiabilité, c'est pas gagné !!!
@+

salut
le wt 813 apporte un plus mais quand il est régler au poil
après tu peut aussi monté un kit d'admission a clapet

ok merci les gars

En fait j'avais prévu de mettre ça en options:

-boîte à clapet
-carburateur 813
-2 boost bottles

et surement un autre embrayage un 3 points par exemple comme en TT 1/8 mais je ne sais pas quoi prendre pour être sur de la compatibilité

Pour le pot un peu plus tard, car c'est 236 euros un pot qui à 2 sorties mais est-ce que ça marche vraiment ou un RN fat power

Quand pensez-vous?

Donc je peux prendre le carbu 813 alors c'est sur il y aura une différence
car je vais acheter petit à petit

merci

perso je vais recevoir cette semaine un oneil brother 29cc préparé
que je compte bien couplé a un wt 813 avec la boite a clapet
les boost s'est plus esthétique
et embrayage elcon 4pt
aprés a savoir si je le monte sur mon ss ou sur le mcd lol

Donc je meux prendre le 813 alors

merci d'avance pour vos confirmation car je n'ai pas envie d'être déçu

j'en est un sur mon 29 big bore et je trouve que sa lui donne un peut plus de pèche

ok merci mais de la à mettre 45 euros est-ce que ça vaut le coup car si les perfs sont minimes

merci