Probleme fixation couronne.

Bonjour à toutes .

Voilaj'ai un probleme en roulant tout d'un coup la voiture n'avancait plus , la couronne lui manquais 2 vis sans tête btr , donc aujourd'hui j'ai remis les 2 vis avec du frein filet , mais 10 minutes après j'ai voulu allez essayé et rebelotte la couronne qui se déserre , moi j'ai revissé comme ça mais y a t il un plat qui doit être en face des 3 vis ou pas du tout ? que dois je faire ?


Merci à vous !

Quelle couronne Celle d'attaque de diff Le ptit pignon,quoi...

La couronne qui est entrainé par le pignon moteur , vous voyez laquelle c'est ?

Plastique 46 dents

Oui voila celle là , mais c'est la fixation sur l'arbre de transmission , il y a 3 vis btr sans têtes .

jeremy7401 a écrit:Oui voila celle là , mais c'est la fixation sur l'arbre de transmition , il y a 3 vis btr sans têtes .

tes sur que c'est en plastique car 3 vis ??? je crois meme que sur le support de couronne plastique il y a pas de vis !

si c'est bien le model en plastique souvent le plat dégage et du coup ca tourne dans le vide !!

twusssssss

oup's je vien de voir ton sujet avec la mise a jour !!

donc tu as bien un support alu de couronne ! ta clé btr est pas hs ? lol ou ton pot arache trop retire le :182:

twusssssss

Une photo parle d'elle même , c'est la bague en acier qui est fixé sur l'arbre de transmission et si c'est désséré ça tourne dans le vide .



Cela mais arrivé avant que je mette le pot .

L'axe possède 2 méplats pour fixer le porte-couronne en alu et un clips retient la couronne en bout d'axe...Perso j'assure le serrage des 2 BTR au frein filet rouge

salut
pour moi frein filet bleu et ca a jamais bouger.
quand tu sert vérifie bien d'etre sur les méplats.
a++

OK c'est bien ce qu'il me semblait qu'il y avait des plats je vais y mettre les vis en face corectement sérré au frein filet .


Merci les gars c'est sympa , a+ .

Frein filet bleu pour moi, en banal supermarché. Loct...

En attendant des fixations support moteur droit et gauche alu, je me suis lancé dans le desserrage de ma couronne helicoidale, eh bien quelle galère!, utilisatin fer a souder pour chauffer l'axe , pince, marteau, 1 heure pour sortir ce truc! ça sortait millimetre par millimetre. Quand je reçois mes supports, moi qui ne suis pas a l'aise, au niveau bricolage je sens que je vais etre servi , surtout a la fin lorsqu'il va falloir regler l'entre dents!

met un bon coup de papier de vers sur ton axe pour enlever les bavure qui on dus se faire a l usure puis ca devrait rentré nikel sinon frein filet bleu suffit le rouge c trop fort tu sera obliger de chauffé a tout les coup

Oui, j'ai utilisé le truc de la lime souple pour enlever en effet les morceaux de metal fins qui etaient sur l'axe et c'est rentré tres facilement apres.

Maintenant j'attends les supports moteur.

Suite au prochain épisode. (entre temps j'ai mis des triangles alu a l"avant en rencontrant quelques problemes d'ailleurs comme tu l'as vu dans un autre post! )