bp ammortos plus de retenue !

salut bon ben tout est dans je titre !!
hier soir ( au boulot !) j'ai fait rouler mon TT j'avais reperé un petit champ en face du taf ( rare en pleine zone indus !) bon et donc apres 10 min le tt faisait des bonds genre kangourou :182:
moi je me suis pas trop inquiété car le champ etais un peu defoncé mais c'est aussi le but c'est le top pour faite des essais
voila pour l'explication ! ,les symptomes : mes ammortos ressemble a de bon fg " ceux avec un corps en plastique une tige et un ressort ", en gros y a plus d'huile ou le piston c'est arraché ! je demonte dans le journée mais merci de donner vos experience
@+ nico

:169: pour ton diagnostic

A+

Alain :0119:

Je pencherai pour un manque d'huile.

Fred

Le résultat est le même lorsque le pistion n'est plus fixé sur l'axe d'amortisseur

A+

Alain :0119:

oui, d'ou l'interet des pistons alu retravaillés

Alors Nico, tu as trouvé quoi dans tes amortos?

@+ :basque:

:182: :182: :182: :182:
bon ben je suis bon pour me taper des piston en alu !! :586:
le piston est vissé sur la tige avec un ecrou en plus , l'ecrou est bien la
et le piston ben il est coupé en 2 ! :182:
je pense que cela viens aussi de l'amortisseur en fait les 4 corps sont identique
seule les tiges et les ressorts sont differents a l'av et a l'arr donc je pense que le piston est venu taper en butée sur la coupelle mais comme la tige elle il lui reste de la course ben elle as continuer a pousser et crac ,je pensai avoir perdu l'huile mais non ils sont bien etanches je pense que par securité je vais devoir ( car ça m'est jamais arrivé avec des ammortos "normaux" type fg 2 long et 2 court )mettre des butées sur les tiges avec un peu de durite silicone ça evitera de repeter un piston !
@+ nico