Carré de roue arrière fondu

Slt.
Suite a de grosses bourres dans un champ d'herbe,la voiture s'est mise a ralentir.Lorque j'accélérais ,cela fesait comme un embrayage qui patine .
Le carré de la roue arrière coté embrayage est devenu rond .
La fusée arrière etait bouillante .J'ai changé un roulement qui avait sa cage de légèrement ecrasé (mais qui apparement tourné bien).
Ne connaissant pas trop le principe du différenciel,pensez vous qu'il peut etre la cause d'un échauffement si important ou alors comme je le pense ,simplement le roulement de roue?(d'ailleur l'autre fusée était froide).

tu avais peut être de l'herbe enroulée autour de l'axe de la roue, car ca crée souvent des échauffements par frottement...

slt, ton carré de roue est devenue rond car tu avais mal serré ou resserré ton ecrou de roue car apres de grosses bourres il faut toujours verifier ces ecrous et vu que le plastique des jantes et moins solide que l'alu de ton axe de roue bah cela à arrondi ton carré de ta jante et le faite que tout était chaud c'est simplement dû au frottement de ton axe de roue sur la jante car tu as dû forcer dessus pour ramener ta voiture avant de constater les dégâts voilou je pense que cela est la cause et que le diff n'a rien à voir là dedans

La solution, changer la jante

PS: experience déja vecue

jérôme44 a écrit:slt, ton carré de roue est devenue rond car tu avais mal serré ou resserré ton ecrou de roue car apres de grosses bourres il faut toujours verifier ces ecrous et vu que le plastique des jantes et moins solide que l'alu de ton axe de roue bah cela à arrondi ton carré de ta jante et le faite que tout était chaud c'est simplement dû au frottement de ton axe de roue sur la jante car tu as dû forcer dessus pour ramener ta voiture avant de constater les dégâts voilou je pense que cela est la cause et que le diff n'a rien à voir là dedans

La solution, changer la jante

PS: experience déja vecue

:169: moi aussi il y a pas longtemps ! plus dur a détecter sur un 4x4

L'interet du 4*2 c'est que la jante abimée on peut la mettre à l'avant pour dépanner le temps de la livraison

Je pense que tu as raison Jerome.Déja hier j'avais cette roue de déssérer.Je ne les serre pas fort.Quasiment avec un doigt.Erreur de débutant...C'est en fesait des erreures qu'on apprend.Mais bon,les roues n'avaient qu'une semaine .Alors j'ai interré a vite apprendre.Je vais essayer de trouver une solution pour ma jante.Pour l'instant ,j'ai refait le carré avec de la soudure a froid et serré FORT.

vara a écrit:Je pense que tu as raison Jerome.Déja hier j'avais cette roue de déssérer.Je ne les serre pas fort.Quasiment avec un doigt.Erreur de débutant...C'est en fesait des erreures qu'on apprend.Mais bon,les roues n'avaient qu'une semaine .Alors j'ai interré a vite apprendre.Je vais essayer de trouver une solution pour ma jante.Pour l'instant ,j'ai refait le carré avec de la soudure a froid et serré FORT.

bé moi j'avé deja vus des "araignées" metal mais plus moyen de metre la main dessus !! ????

L'interet du 4*2 c'est que la jante abimée on peut la mettre à l'avant pour dépanner le temps de la livraison

Salut, oui mais la il a les nouvelles roues qui sont plus grosses devant que derriére, donc la baise, d'accord avec le reste

MDR! ce vrai il sont tous avec leur pneus de baja mais rien ne vaut les gros picots ça laboure mieux

:169: pour la roue mal serrée...

@+ :basque:

sousou33 a écrit::169: pour la roue mal serrée...

@+ :basque:

:169: mets des ecrous 'nilstop" et là plus de soucis

nagazaki a écrit:

sousou33 a écrit::169: pour la roue mal serrée...

@+ :basque:

:169: mets des ecrous 'nilstop" et là plus de soucis

C'etait déja des "nilstop",mais il faut savoir que dès l'instant que ce type d'écrou a été démonter une fois,il perd de son efficacité.
D'ailleur,je n'affirmerais pas ma roue était réellement dessérée,juste pas fort bloqué .Le meilleur moyen est sans aucun doute de goupiller les carrés.Je ne comprends pas pourquoi cela n'est pas le cas d'origine. On a pas idée de faire un montage acier-plastique sans sécurité.

Je ne comprends pas pourquoi cela n'est pas le cas d'origine

:182: Faut bien faire marcher le commerce, si il n'y avait que cela

je viens de retrouvé les "araignées" en question :

http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=16470&ls=e&nc=1243245469-19642&rubnum=&artnum=ha_0007&file=&gesamt_zeilen=0Tsuche--60200

par contre c'est pas compatible roues baja !!!

Salut.

A mon avis, vérifie ton serrage de ton carré de roue SUR l'axe de fusée.
Même avec des araignées, si le carré n'est pas bien serré sur les méplats de l'axe et bloqué à la loctite, ben, ç'à va moins bien avancer.

Phil