frein hydraulique central

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Re: frein hydraulique central

Message  sousou33 le Lun 11 Oct 2010, 17:05

Salut Davrace,

Dominique PREVOT l'avait ou l'a encore sur son baja 4x4. Il m'a dit qu'il en était content!

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Re: frein hydraulique central

Message  davrace le Lun 11 Oct 2010, 21:48

merci sousou

j'avoue que j'hesite encore un peu avec le frein central meca , mais perso en général je prefere les frein hydro, ce qui m'ennuis c'est de devoir racheter un kit complet alors que j'ai déjà tout, il me faudrait juste la machoire et le support

d'ailleurs je me demande si sur ce support je peux mettre du frein Harm( mecatech)

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,22196,e,1286825991-22334,tuning.bremse.zwischenwellenbremse.ersatzteile,mec_3000_26,,Tshowrub--tuning.bremse.zwischenwellenbremse.ersatzteile,.htm

en fait c'est le support qui fait parti du kit, et je sais pas si ces frein passent scratch

http://www.rc-tune.de/shop/product_info.php?info=p1988_Hydro-Bremse-vorne-mit-GFK-Bremsscheiben--Set.html

tout ça pour essayer d'alléger mon baja , je suis en pleine réflection scratch scratch

affaire à suivre!!


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Re: frein hydraulique central

Message  sousou33 le Lun 11 Oct 2010, 21:56

Il me semble que c'est le bon support. Faut regarder les points de fixations des étrier des frein, si ça se trouve c'est tous les mêmes donc tu pourras y mettre ce que tu veux comme marque.
Sur ton baja, tu n'as pas les freins hydro? comme ça, tu peux réutiliser un maître cylindre et un étrier. Wink

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Re: frein hydraulique central

Message  bernardini le Lun 11 Oct 2010, 22:14

mon petit davrace le frein central mec c top en tout point je lait. fm la .et plein d hautre. te prend pas la tete mdr

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Re: frein hydraulique central

Message  davrace le Lun 11 Oct 2010, 22:17

oui justement j'ai les frein hydro harm et je me demande si je peux les fixer sur ce support ,auquel cas le coût sera réduit vu qu'il me faut racheter seulement le support et le carré qui se fixe sur l'axe

voilà tu sais tout, dans le cas de figure ou ça serait possible , ça me couterait encore moins cher que le frein méca, je vais peut etre prendre le risque de commandé le support pour voir si ça le fait

sinon juste une parenthese pour dire que les freins hydro marchent vraiment trés bien et que je n'est jamais eu de souci avec , c'est juste pour le poid et pour retrouver de la place sur le platine radio( j'enleve un servo)


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Re: frein hydraulique central

Message  davrace le Lun 11 Oct 2010, 22:21

bernardini a écrit: mon petit davrace le frein central mec c top en tout point je lait. fm la .et plein d hautre. te prend pas la tete mdr


oui c'est l'option la plus évidente mais je prefererai en hydro , si c'est possible pour pas trop cher , voilà tout

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Re: frein hydraulique central

Message  sousou33 le Lun 11 Oct 2010, 22:24

Si tu le fais, tu nous montreras tout ça Wink

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Re: frein hydraulique central

Message  François marie le Lun 11 Oct 2010, 23:28

salut,

si seulement y avait un seul frein sur la transmission sur le Léopard comme sur le Baja...ça m arrangerait bien car 4 discs aux roues+4 etriers+la tuyauterie+encore 1 servos ça me gave un peu sur un 4x4 transmission integrale!!!

A+

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Re: frein hydraulique central

Message  fredlooping le Lun 11 Oct 2010, 23:32

perso je possede ce mono frein sur transmission, ca bloque direct c simplement monstrueux le kit complet se trouve sur pitstop, etrier, maitre cylindre et cascade a 149€

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Re: frein hydraulique central

Message  davrace le Mar 12 Oct 2010, 07:58

fredlooping a écrit:perso je possede ce mono frein sur transmission, ca bloque direct c simplement monstrueux le kit complet se trouve sur pitstop, etrier, maitre cylindre et cascade a 149€


oui je sais qu'il existe deux kit diférents un chez RC car et un chez pitstop, je suis content que tu me dise que c'est super efficace , je vais essayer de le mettre

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Re: frein hydraulique central

Message  davrace le Mar 12 Oct 2010, 08:02

François marie a écrit:salut,

si seulement y avait un seul frein sur la transmission sur le Léopard comme sur le Baja...ça m arrangerait bien car 4 discs aux roues+4 etriers+la tuyauterie+encore 1 servos ça me gave un peu sur un 4x4 transmission integrale!!!

A+


et oui sur le leo on dirait la cascade de transmission de l'evo 8 , plus moyen de mettre le frien sur la transmission l'axe est complétement protégé

par contre je pense que c'est moins génant sur le leo , la voiture est plus grande ,il y a de la place , et plus comme je l'ai dit c'est super efficace, seul point négatif pour toi FM ,le poid !!

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