Visite de Kyzer en Gironde
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
oui ta raison vivement la prochaine fois mais la on fera une video comme ca ca meteras toutle monde d accordpar REV33 le Dim 19 Avr - 14:50
Dis KYSER! On était deux avec le moteur pas terrible...
Alors t'enflamme pas !!!! La prochaine fois je te mets minable sur un circuit pour qu'il n'y est pas d'équivoque....
Quand SOUSOU va voir ce que tu dis, ça va chauffer pour toi en plus!
Vivement la prochaine fois!
:182: :182: :pastis:
kyzer31- Nombre de messages: 2385
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
Salut, petite vidéo courte et sans son (APN), mais on arrive a voir le traçé, le noir et orange (soussou), le vert (kyser), la blanche (REV33), la carro de marder (speed RC), et la bordeaux(moi mais voiture d'aurore), et on voit qu'il y en a qui coupe!!

yann- Nombre de messages: 1221
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
et ben on voit bien les marder couper et le hormann devant et sousou derriere moi la preuve en video
:182: :182: :182:
:182: :182: :182:Dernière édition par kyzer 31 le Dim 19 Avr 2009, 18:58, édité 2 fois

kyzer31- Nombre de messages: 2385
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
:94: on m'a vu coupé

speed RC- Nombre de messages: 127
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
bon sinon hors mit tout ca super journee content de vous avoir rencontré on se refera ca bientot et sinon je confirme que le marder de sousou marche tres bien et bonne tenue de route


kyzer31- Nombre de messages: 2385
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
kyzer 31 a écrit: donc les vrai pilote de marder j en ai pas vu a blaye:182: :182: :182: :182:
Dit donc Kyzer, tu m'oublis vite au commandes de mon Marder....
Pour mettre tout le monde OK, quand j'étais au commande du Hormann, pas mal de monde m'ont suivis, en fait, pas l'habitude de la voiture et pas trop envie de la casser...
Sinon Christian, pour être franc, j'ai trouvé que le Marder était plus efficace (meilleure de directivité, meilleur amortissement et peut être meilleur réglage moteur (même s'il n'était pas au top) ).
Par contre, une fois que ces paramètres là seront améliorés sur ta voiture, ton Hormann sera efficace! et comme tu dis sur une "vrai" piste, c'est là ou on verra l'efficacité de la voiture!
Donc à une prochaine sur une piste!!!
Mais je vais le répéter, on s'est vraiment bien éclaté!!!! ça c'est le principal!
@+ :basque:

sousou33- Admin
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Re: Visite de Kyzer en Gironde
sousou oublie pas que ton marder es rabaisser a font comme une piste avec les gros trou qu il y avait c evident les amorto m sur une piste tu sera obliger de releve le chassis et la ca va changer donc on peut pas comparer le hormann est configurer pour circuit tt pas pour le terrain ou vous tournes alain te la bien fait remaquer
sinon j ai jamais dit que tu etait manchot au contraire
et c vrai on a passer une super journee


kyzer31- Nombre de messages: 2385
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Date d'inscription: 12/10/2008
Re: Visite de Kyzer en Gironde
C'est bien ce que je disais au dessus, ton hormann n'était pas réglé pour ce type de terrain
Ou a tu vu des gros trous? il n'y en avait qu'un et encore, pas très énorme... et toi tu y es passé dedans
@+ :basque:
Ou a tu vu des gros trous? il n'y en avait qu'un et encore, pas très énorme... et toi tu y es passé dedans
@+ :basque:

sousou33- Admin
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Prénom: Benjamin
Date d'inscription: 06/11/2007
Re: Visite de Kyzer en Gironde
Je n'ai jamais eu l'occasion de piloter ou meme de voir rouler un Marder tout alu , mais il est clair qu'il doit y avoir une sacré différence au niveau comportement...à condition d'avoir un amortissement à la hauteur....
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.......Du Cross-Control en 1989..........au Léopard aujourd'hui.......



Guy Gourmelon (1957-24/12/2010) fondateur du " Mini Bolide 68 "
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Léopard 68- Appui au sol
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