Avis aux pilotes Alsaciens
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Bin pas adaptée la piste,faudrait nonplus pas exagerer;;;personne ne m'a obligé a sauter les 2 enormes bosses artificielles..la 1ère se passe quazi au ralenti car la descente est abrupte et la seconde juste le filet de gaz pour ne pas rester bloqué au sommet ,l'idéal étant (je l'ai réussi..
) de passer son sommet et de redescendre en motricant sur les roues arrières....bon ,je m'y suis tout de meme retrouvé sur le dos une fois...
La double-bosse après le virage relevé (ne pas oublier que nous tournions dans le sens anti-horaire ) m'a semblée plus délicate à négocier que lorsque je tournai dans le sens horaire,une question d'angle d'attaque de la 1ère bosse ,peut-etre....toujours est-il que j'ai abandonné l'idée du saut durant la journée...
@+ Serge
PS/J'ai eu l'occasion de visionner des vidéos sur les pistes de manches de CF TT 1/6ème,certaines n'étaient pas exessivement larges.....C clair,l'idéal étant 5 m de largeur ,mais bon.....
La double-bosse après le virage relevé (ne pas oublier que nous tournions dans le sens anti-horaire ) m'a semblée plus délicate à négocier que lorsque je tournai dans le sens horaire,une question d'angle d'attaque de la 1ère bosse ,peut-etre....toujours est-il que j'ai abandonné l'idée du saut durant la journée...
@+ Serge
PS/J'ai eu l'occasion de visionner des vidéos sur les pistes de manches de CF TT 1/6ème,certaines n'étaient pas exessivement larges.....C clair,l'idéal étant 5 m de largeur ,mais bon.....
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Guy Gourmelon (1957-24/12/2010) fondateur du " Mini Bolide 68 "
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Léopard 68- Appui au sol
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Salut
pour moi j'ai adoré les parties sinueuses et tous les enchaînements de virages
ce genre de piste permet ou oblige a être moins bourrin
les grosses bosses et le virage relevé ça fait trop américain (plus typé 1/
si vous voulez faire tourner plus de 1/5 sur votre piste il faudra sûrement la modifiée
sinon pour 1 ou 2 courses dans l'année tout le monde peut s'en accommoder
pour moi j'ai adoré les parties sinueuses et tous les enchaînements de virages
ce genre de piste permet ou oblige a être moins bourrin
les grosses bosses et le virage relevé ça fait trop américain (plus typé 1/
si vous voulez faire tourner plus de 1/5 sur votre piste il faudra sûrement la modifiée
sinon pour 1 ou 2 courses dans l'année tout le monde peut s'en accommoder
xjmr- Nombre de messages: 28
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Tout a fait Jean-Marie,c'est ce que je pense également:: "pour 1 ou 2 courses dans l'année tout le monde peut s'en accommoder", pour plus,travaux en perspectives... 
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
mais je pense qu'on peux permettre au personnes de tourner dans le sens normal, car personne ne se risquera a sauter trop a la deuxieme bosse avant le virage...
car en effet, je suppose qu'on tourner dans le sens inverse pour eviter un eventuel accident.
et du coup, bcp moins de modif a faire pour ma part !!
en tout cas, ca donne envie de rouler sur un vrai circuit

bin moi je tentais souvent de la passer en une fois, meme que louloucarpes remettais quelques fois mon léo sur le ventre

car en effet, je suppose qu'on tourner dans le sens inverse pour eviter un eventuel accident.
et du coup, bcp moins de modif a faire pour ma part !!
en tout cas, ca donne envie de rouler sur un vrai circuit
Léopard 68 a écrit:
La double-bosse après le virage relevé (ne pas oublier que nous tournions dans le sens anti-horaire ) m'a semblée plus délicate à négocier que lorsque je tournai dans le sens horaire,une question d'angle d'attaque de la 1ère bosse ,peut-etre....toujours est-il que j'ai abandonné l'idée du saut durant la journée...![]()
bin moi je tentais souvent de la passer en une fois, meme que louloucarpes remettais quelques fois mon léo sur le ventre

Mcfly_67 - V8 Engine- Nombre de messages: 559
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Mcfly_67 - V8 Engine a écrit:
bin moi je tentais souvent de la passer en une fois, meme que louloucarpes remettais quelques fois mon léo sur le ventre![]()
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Bin je peux t'assurer Laurent ,qu'en tournant dans le sens horaire elle se passe très bien ,et d'un saut,la petite double bosse......
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Merci à Mario et à la photographe,Céline...... :pastis:
http://picasaweb.google.fr/Varabbr/HorbourgWihr160809#
A+ Serge .... :pastis:
http://picasaweb.google.fr/Varabbr/HorbourgWihr160809#
A+ Serge .... :pastis:
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Merci pour ce lien Serge!!!! les photos sont superbes!
@+ :basque:
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sousou33- Admin
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Léopard 68 a écrit:Merci à Mario et à la photographe,Céline...... :pastis:
http://picasaweb.google.fr/Varabbr/HorbourgWihr160809#
A+ Serge .... :pastis:
:169: et à toi aussi Serge pour le lien
A+
Alain :0119:

Alain- Modérateur
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Je viens de trouver cette vidéo ...merci à Jean-Louis alias "louloucarpes67"....
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Salut,
Merci Serge pour cette vidéo!
Mais franchement, cette piste doit être bien pour les 1/8 mais pour nous en 1/5.... les 2 grosse bosses me font mal...
@+
Merci Serge pour cette vidéo!
Mais franchement, cette piste doit être bien pour les 1/8 mais pour nous en 1/5.... les 2 grosse bosses me font mal...
@+


sousou33- Admin
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
sousou33 a écrit:Salut,
Merci Serge pour cette vidéo!
Mais franchement, cette piste doit être bien pour les 1/8 mais pour nous en 1/5.... les 2 grosse bosses me font mal...![]()
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nagazaki- Nombre de messages: 4484
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Bin,dans la région nous n'avons pas trops le choix.... vu le racisme qui règne envers notre échelle... 
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Ouai c'est vraiment pas cool ça...
Ben tu sais ce qu'il te reste à faire!!!??? créer un club TT 1/5!
@+
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@+


sousou33- Admin
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Re: Avis aux pilotes Alsaciens
Créer un club......non merci,j'ai donné dans les clubs.......plutot à titre privé;;trouver (ou mieux ; acheter ) un terrain non constructible et y faire un tracé .....Et Vive le loisir

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