Echappement maison

Salut,

Mon père grand bricoleur m'a confectionné un joli petit pot :586:.

Il est réalisé avec une gamelle d'origine, quelques coudes et un tube.

Voici quelques photos:












Demain les premiers essais si le temps le permet :0119:.

@+ :basque:

Bonne Idée et beau boulot,

Je crois que Sylvain a mis un pot de monster sur son baja ce qui revient au même.

Les carosseries resteront propres sur le côté

A+

Alain

si t'avais fait passer le tube au milieu de l'arceau tu n'aurais pas eu besoin de decouper ta carrosserie sinon bon boulot @++

C'est vrai, mais sinon le coude aurait été trop important...
J'ai pas trop eu besoin de la découper la carro, ça va.

@+

C'est vrai, mais après on passe très près du carbu et du filtre à air.
Je pense aussi que pour que le tube passe entre l'arceau, il aurait fallu éloigner le coude pour pouvoir mettre le tube en travers car le carter moteur va empêcher de le mettre droit. Et dans ce cas là, c'est le grillage qu'il faut découper.

Sousou est ce que tu pourras nous le confirmer

A+

ALAIN :pastis:

moi j'ai rien decoupé

Tu as tout à fais raison Alain, si je faisais passer le coude entre l'arceau, il aurai fallut que je découpe la grille.

Vu que le tube a un diamètre assé important, j'ai était obligé de découper la carrosserie.

Oui c'est vrai le geek,

Je viens de retourner voir les photos de ton marder
T'es un boss. je croyais que le tube serait plus en biais.

A +

Alain :0119: :0119:

Moi aussi je viens de retrouver ces photos :169:, la différence entre nous 2, c'est que j'ai voulu virer la sortie d'origine pour en faire une qui sorte directement devant, avec une sortie bien plus grosse .
On verra bien le résultat

sousou33 a écrit:Tu as tout à fais raison Alain, si je faisais passer le coude entre l'arceau, il aurai fallut que je découpe la grille.

Vu que le tube a un diamètre assé important, j'ai était obligé de découper la carrosserie.

C'est bien ce qu'il me semblait a vu d'oeil (à cause du coude).

A+

Alain :0119: :0119:

joli travail,moi j'aime quand il y a des astuces persos,ça montre que l'on se creuse le cerveau avant d'acheter :0210:

ça y est, je viens de tester la bête !!!!

Eh bien je peux vous dire que ça change!!! niveau bruit, mais niveau perf aussi :0119:. De meilleures reprises, une vitesse de pointe amélioré:0210:. Il faudra juste améliorer les raccords, ça se défait. Par contre impossible de régler l'accélération, un gros trou au démarrage.....

Voilà,

@+ :basque:

Salut
"
Je relance le topic pour savoir si tu as gardé ton échappement "maison" car je trouve ça cool et j'avais dans faire un.

Est-ce que le diamètre du coude à un importance? il vaut mieux que la sortie soit d'un gros diamètre pour éviter un bruit de casserolles car j'aime bien le son grâve qu'à mon baja mais j'aimerais que la fumée sorte à l'arriere comme une vrai voiture et si possible avec une sortie genre rémus

merci pour vos conseils

a+

Salut BOOMER,

Depuis, j'ai mis le pot FG. j'ai toujours l'autre.
Se que je trouvais de super avec ce pot, c'était le bruit!!! ENORME!!! en perf, je gagnais un peu, mais il y avait un petit trou à l'accélération. Impossible d'y remédier.

Si tu en fait un, augmente la sortie, sinon tu va plus brider ton moteur.

@+ :basque:

ok merci sousou33

Donc je dois passé à combien en diamètre interne pour le coude et la longue sortie pour ne pas brider le moteur à ton avis?

Deplus le bruit il est grâve ou aigu car je souhaite avoir un bon bruit bien grâve

merci