Platine perso

Salut tout le monde
voici ma platine radio que je me suis faite en carbone pour remplacer l'origine en plastique, histoire d'améliorer le look et la rigidité de l'ensemble. J'en ais profité pour changer les servos et remplacer le jumbo (anémique, vu l'âge) par un Rhino à la direction et un Hitec 5998TG aux gaz, histoire que ça tricote bien dans le sinueux. Du coup, comme j'avais les mains dans le carbone (et le nez de cochon) j'en ais profité pour faire une petite plaque pour relier le support d'amortisseur a la cellule AV, et des protections pour les soufflets de cardans (merci le forum pour les bonnes idées). Pour la suite je compte me faire des protections pour le diff'.
Si vous avez des suggestions, allez y je suis preneur. @+

Platine d'origine plastique vs version carbone-maison




Montage radio avec les nouveaux servos et la petite plaque a l'avant pour le support d'armortos


Les protections de soufflets, toujours en carbone

salut beau travail

tres beau travail

Ca fait plaisir de voir que les bidouilles et améliorations données par les membres du forum servent

A+

Alain :0119:

Salut

super taf ça ta pris beaucoup de temps pour faire le support de la platine radio et pour les outils qu'est-ce que tu as utilisé stp ? car le carbone c'est à couper non ?

A+

Alain a écrit:Ca fait plaisir de voir que les bidouilles et améliorations données par les membres du forum servent

A+

Alain :0119:

:169: et beau travail!!! pas mal aussi l'histoire de rabaisser ton boitier de radio

@+ :basque:

ça ta pris beaucoup de temps pour faire le support de la platine radio et pour les outils qu'est-ce que tu as utilisé stp ? car le carbone c'est à couper non

Merci les gars et content que vous trouviez ça bien. Oui ça m'a pris un peu de temps a faire, 4 ou 5 heures je pense, mais bon il était temps que je consacre un peu de temps a mon TT. Pour découper le carbone j'ai utilisé une Dremel avec disque à tronçonner (renforcé) et une fraise au carbure et ça se fait plutôt bien (plus facile que l'alu je trouve).... sans oublier le masque pour éviter de se remplir le nez de poussière.
Pour le boitier radio, je me suis dit qu'il pouvait descendre, un peu comme sur les GT, histoire de rabaisser les masses, mais bon vu le faible poids du récepteur, je ne pense pas que ça joue vraiment

kyzer 31 a écrit:tres beau travail

:169: tu va faire concurence a ALAIN c'est lui le dingue de carbone

Bonjour à tous
Parmi vous quelqu un aurait il fait un gabarit ou plan concernant le meme modele que la platine carbone ( photos)
Vous remerciant par avance

beau travail

letof63 a écrit:Bonjour à tous
Parmi vous quelqu un aurait il fait un gabarit ou plan concernant le meme modele que la platine carbone ( photos)
Vous remerciant par avance

En fait je m'etais fait un gabarit en traçant les contours de la platine d'origine sur une feuille de carton. Après j'ai découpé ma platine en suivant le gabarit. Par contre désolé je n'ai pas de plan...

pour moi

A+

Alain